のとはとしのブログ一覧

いつもは、ビートのミッドシップ、ロードスターのＦＲとリアかきのグリップ走行を楽しんでいますが、今日は後輩の１８０ＳＸ、お知り合いのエボリューションＭＲなど、人様の車に乗り込んでは勉強、講釈をタレながらジムカーナといいつつ、ドリフト練習しております。
後輩は免許を取って数ヵ月。
親とのバトルの末に手に入れた１８０。
こんな若者今時みたことない（汗）
どんどん、走り込んで少しずつですが上手くなっていきます・・・。
んー！雨の中、快適にコーヒー飲んでる場合じゃないな（笑)
次はどれに乗り込むかな！？

やっぱり雨・・・
が、しかーし！テント、雨よけ、炊き出し道具と準備はバンタン・・・んー！？カップコーヒーなくない？やっぱりオチがあったか（涙）

タイヤの減りをチェックしつつ・・・・
車高下げよう。ロールがロールセンターが・・・なんて悩む前に、限界が落ちても、曲がるセットにしてみようかと。
フロントの減衰もちょっとハードに。
あってんだか間違いなのか分からないが・・
んータカタ行きたいな（笑）
しかし、かっこいいな（笑）

先日の軽耐久の帰り、弟からの気になっているインプレ一言。エンジンバチバチいうね。
えぇ、気になってましたとも・・・
と、いうわけで調整です。
前回調整はオーバーホール時、走行は約一万キロ
まずは一番ピストンの上死点を探る為、長めのドライバーをプラグホールに軽く突っ込み・・・
んー動かず。短いのか？しかし、クランクを回すのが重い・・・ん！
プラグ抜いてませんでした(笑)
アホか。情けない
どうりで、圧縮かかるねぇ、なんて思いながらも、気づかないなんて・・
さ！気を取り直して調整・調整（笑)

ふいーー！ドライバーをＫＡＺＵＹＡさんに交代し、しばしの休憩。
計画では約５０分の休憩です。
外からＴ＆Ｋプロジェクトビートを見ると、やはりウェットセットをしたフロントの動きがタルイ感じ・・・・。
ダブルヘアピンから新コーナーへの立ち上がり。最終コーナーからメインストレートへのつながりなど、課題は沢山ありそうです。
自分とのドライブの違いは、同乗走行で分かっているものの、外から見たＫＡＺＵＹＡさんの走りは・・・・・
レースです！！！
コーナーで気持ちが他の車に引いてイマセン。
自分に今足りないのはコレか！気づき、ドライバー交代へ・・・・。
よーし、自分の走行枠はこれで最後！いくぜーー！！とビートに乗り込んだ瞬間・・・・・
ア、アツイ！！お決まりのヒーターほぼ全開！
ＫＡＺＵＹＡさん「油温が高めだったけえヒーター入れたわ！」
オッケーー受けて立つぜ！！と少し残った温度設定をビッチリ赤ゾーンへ！
こうなると送風用に付けたダクトも効いていることが分かりません（汗）
前からは触媒なしと思われる毒ガスが入り、後ろから前からエンジンの熱が車内を充満！！
独り言が増え、トランスモードへ！！おかげでタイムは７１秒台でまとまってきました。
こうして、レカロシートに二人のオッサン汁が煮しめ状態でドライバーを交代までつなげました！
そして、４時。
無事完走！！！
結果はともかくプロジェクトの駆け出しとしては十分満足の出来でした（笑）
これからの方向も見えてきましたし、本当に充実した一日でした。

ＫＡＺＵＡさん　やんつか君　ごんぞー　ありがとう！！





この後、島根まで、オサーン汁の染み込んだシートに気休めのタオル一枚で　ごんぞー君には、家までビートを運転してもらいましたとさ（笑）