Vベルト・テンション・ユニット交換

少し異音が出ていた為，Vベルト・テンション・ユニット（オートテンショナ）を交換とします。　


1. エア・クリーナ・ハウジングを取外し（https://minkara.carview.co.jp/userid/622131/car/3293741/7933840/note.aspx）

2. インテーク・マニーホールドを取外し（https://minkara.carview.co.jp/userid/622131/car/3293741/7935363/note.aspx）

3.コンプレッサを取外します。（https://minkara.carview.co.jp/userid/622131/car/3293741/7935398/note.aspx）

上記部品を取外した後，画像赤矢印部のボルトを緩めると，テンショナを取り外す事が出来ます。

E14 ソケット

テンショナを取外した状態のタイミング・ケース・カバー部。

新品互換品のテンショナ

品名　：　ベルト・テンショナ
純正品番　：　A 271 200 02 70

メーカ　：　INA
品番　：　534　0370　10　
価格　：　15,290円
個数　：　1

※この互換ベルト・テンショナは，A 271 200 04 70 の物で，後期モデル用でした。
前期とは取付けボルトの長さが異なり，前期 M10X60 → 後期 M10X35 となっています。

比較

取外し品は純正品でした。
互換パーツ品番は違いますが，見た目は同じようです。

A 271 200 02 70 と A 271 200 04 70 の違いは，裏側のネジ山の切り始め位置です。

前期 A 271 200 02 70 は穴の奥にネジ山があるのに対し，後期 A 271 200 04 70 はネジ山が手前に変更されていました。

バネ経や巻数は同じようでしたので，テンション自体の変更は無さそうです。

互換品は純正品番が有ったであろう位置が削り取られています。

A 271 200 04 70 に合うボルト（M10X35）の手持ちが無かったので，純正ボルトをカットしました。

ベルト・テンショナをタイミング・ケース・カバーに取り付けるボルト　：　58Nm

E14 ソケット
T55 ビット

作業工程は，Vベルト・ガイドプーリ交換参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/622131/car/3293741/7915499/note.aspx


取外したテンショナより，今回取付たテンショナの方が戻す方向にかける力が多く必要であった為，元のテンショナは傷んでいたようです。

今回，ベルトは未交換とします。

155467km走行時に実施。