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HONDA CBR1000RR SP

195kg / 192ps

パワーウェイトレシオ至上主義！

富士山とちょい悪オヤジ号！

■あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします～！　ｍ（ _ _ ）ｍ

しょーもない、小ネタで今年スタートします。


■今日は久しぶりに、Super Autobacks （SAB）東雲に行ってきました。

SABは、昔、行きつけのショップがなかった頃は、月一ぐらいのペースでまめに行ってたんですが。

ただ、２代目FDになって、TiRさんにお世話になるようになって以降は、とんとご無沙汰です。

今日は、TiRさんにも置いていないパーツを、SABで購入です。これです。。。



■なんでこんなものを買ったかと言いますと、、、

最近、FDに付けている“サンアイワークス・チタンマフラー”の音量が上がってきたらしく、自分でも爆音だと思うようになって来ました。

実は、自分の家がある地域は、東京の昔の住宅街（？）で、住民の平均年齢が７０歳オーバーなんです。

そうすると、サーキット・デーの早朝に、近所のお年寄りが、この爆音で健康被害を受けるんじゃないかと（心臓発作とか…）心配していたんです。

そういうわけで、サイレンサーの投入なんです。

■前にもサイレンサーを買ったことがあったのですが、使い方が分からず、公道走行中に取れてなくなっちゃったんです。

それがこれです。。。



今回は、ちょっと違うのを買ってみました。家の近くだけで装着する予定です。

■２０１１年ももう終わりなので、今年サボっていたFDネタを載せちゃいます。

去る１２月１８日（日）にTC2000で、最後のRX-7 Meetingが開催されたので参加させてもらいました。

二代目FDになってから、３回目ですね。８ヶ月ぶりのサーキットなので、びびりながら走りました。



■毎年開催されるのが当たり前だと思っていた“RX-７ Meeting”ですが、今年で最終回なんですね。

よくよく考えれば、２００２年に６型の生産が終了しているので、毎年人が集まらなくなっていくのは自然なことなのですが。

毎年RX-7 Meetingを運営してこられた方々には、感謝、感謝ですね～！
本当に、ご苦労様でした～！



■今年は、タイムのことは何も申せません。お恥ずかしくて…

参加者の方々のレベルが高すぎて、総合順位はゼッケンナンバーと同じぐらいです。

（去年の自分よりも１．５秒も遅いのには、若干納得がいきませんが…）

天気も良く、コンディションも良かったので、とても楽しく走れました。

★来年以降は、FDを今まで以上に大事にしなければいけないと心に誓った一日でした～♪

2010年10月1日

■ご無沙汰しております～！
もうそろそろ、走る季節が近づいてきたので、夏眠から醒めて戻って来ました。
今シーズンも、どうぞよろしくお願いします。


■検付きのFDを買って、10月で2年が経過しました。

ちゃんと車検非対応仕様になっているので、専門医のところで車検をお願いしました。

幸い、クルマに大きな問題はないようで、オイル類のリフレッシュ、プラグの交換、Fパッドの交換程度で車検は突破できました。

アライメントもバッチリ取ったので、出撃準備完了です～！