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■TC1000に行った25日（金）の夜中、デジスパイスのデータと車載ビデオ画像を見ながら、タラレバ・ベストのイメージトレーニングをしていました。

う～ん、結構イメージが沸いてきたかな。。。？！

こうなると、走りたくてしょうがありません。。。


■次回のTC1000をいつにしようか、走行会の予定表やらTC1000スケジュール表を見ていました。

そんな時、筑波サーキットのHPを見ていると、

『コース1000、2月26日（土）４輪ファミリー走行追加のお知らせ(11.2.23)』

ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!

というわけで、夜中２時から準備を始め、早朝６時起きでスクランブル発進です～！


■朝から晴れていますが、昨日と打って変わって低い気温です。

これはいいかも～！！

行く途中にあるいつものJOMOで空気圧を２．３で設定。

８時２０分ごろTC1000に着きましたが、運よく１０番ピットをゲット。追加日程は知らない人が多いようです。

９時からの走行枠Aは出走多数が予想されますが、少しでも気温が低いほうがいいので、走行券を購入しました。


■いざ走行枠が始まってみると、やはり１０台以上のクルマがコースイン。

今日は全部で２０台ぐらいしか来ていないのに、半分以上が入った計算です。。。

車速を調整しながらスペースを探す苦しい展開です。


まずはアタック！


おめめを開けて、またアタック！！


懲りずにまたまたアタック！！！


結局、なかなかクリアが取れないうちに終わってしまい、ベストは４１．０００。

ちょっとがっかり。。。

でも、気を取り直して、次の枠からがんばりましょう。


■ピットに戻り、走行後の空気圧チェックです。

右F、右R、左Rの順に測り、大体２．６前後になっていたので、２．５で合わせます。

左Fを測ると、ん？

１．８？






そんなわけないでしょ？　（ｱﾘｴﾍﾝ…）

何度測っても１．８です。　（ﾅﾝﾃﾞﾔﾛｰ?）






５分置いて、再度測ると、なんと１．６。　（ｸｳｷ､ﾇｹﾃﾙﾝｶｲﾅ?!）


この計算だと、４０分後は０．０？　（ｿﾝﾅｱﾎﾅ…）



ｶﾞｶﾞｶﾞ━Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)━ﾝ!!!





HANKOOKが死んでしまったのかー？！

（つづく）

■昨日のＴＣ１０００ファミ走の画像を編集しました。

でも、昨日のベストは４０．９９５で、ベスト更新ではないので、画像は面白くありません。

今日は、昨日のセカンド・ベストの画像をアップしてみます。（もっと面白くない。。。？！）

自分にとっては、ベスト画像よりも１００倍意味がありまして～♪




■この画像の周回は、４１．１５４の平凡なタイムなのですが、部分的にベスト更新なんです。

たとえば、ＴＣ１０００の１周を３つに分割します。

第１セクター＞コントロールラインからスタートして、連続する第１コーナー、第２コーナーを越えたトップスピードの場所まで（およそ３７０m）

第２セクター＞洗濯板の手前のトップスピードの場所まで（およそ４１５m）

第３セクター＞残りコントロールラインまで（およそ２２０m）

このように分割した場合の、第３セクターのベスト画像なんです。

洗濯板の後の処理が苦手な自分にとっては、ベスト更新に等しい快挙なんです～！


■洗濯板の先に小型車の人がいて、追いつかないように、ぶつからないように、内側をコンパクトに回ったのが良かったようです。

デジスパイスの走行軌跡を見ても、車一台分内側を走っています。

最終複合コーナーは、コーナリングスピードを抑えても、立ち上がりを早くすれば逆に速いんですね～♪

(o^∇^o)ﾉ


■この日の走行結果では、奇遇にも各セクターのベストが、この日のベスト、セカンドベスト、サードベストに含まれていました。

1st＞ 40.955 （Sec1-12.540○、 Sec2-18.957◎、 Sec3-9.486○）

2nd＞ 41.154 （Sec1-12.624△、 Sec2-19.267△、 Sec3-9.290◎）

3rd＞ 41.194 （Sec1-12.379◎、 Sec2-19.219○、 Sec3-9.607△）

今日のタラレバ・ベストは、４０．６２６になります。


■ひまつぶしに、各セクターの過去総合ベストを並べてみました。

2011/2/16 Best ＞ （Sec1-12.124◎、 Sec2-18.831○、 Sec3-9.712△）

2011/2/16 2nd Best ＞　（Sec1-12.320○、 Sec2-18.747◎、 Sec3-9.676○）

2011/2/25 2nd Best ＞　（Sec1-12.624△、 Sec2-19.267△、Sec3-9.290◎）

過去総合タラレバ・ベストは４０．１６０になります。


★デジスパイスの走行データと、車載ビデオ画像を見ながら、それぞれのセクターのベストを研究し、一発で表現できれば、４０病切りは目前です！

そうと分かれば、さっそく試してみたいところです～！

→この思い付きが、とんでもないことに繋がります。。。（つづく）

■２０１１年２月２５日(金)　ファミ走

今日は午後からファミ走に行きました。

天気予報でも気温が１８度まで上がると言っていたし、午後からの枠なので、タイムは初めから期待できません。

でも、前回の結果が重苦しかったので、気分転換に走ってみました。

平日昼間の首都高はやはり混んでいて、休日早朝なら１時間で着くところ、２時間かかりました。。。

いつものガソリンスタンドで、空気圧を２．３に調整して、TC1000に向かいました。

【１本目】１３：４０～１４：００　冷間２．３→温間２．６５
平日ですが、そこそこの台数がいて、クリアがなかなか取れません。
走り始めのタイヤのグリップ感が良く、３週目ぐらいからアタック開始。
８週目に、ベスト４０．９９５

～やっと４０秒台に入り、前回の鬱憤はとりあえず晴れました（^-^）ｂ

【２本目】１４：４０～１５：００　温間２．５
クリアが取れるゾーンに入ったら、サルのように連続アタックです。
２２周も走って、８周は４１秒台。ただし、４０秒台は出ませんでした。
７周目に、ベスト４１．１９４

～それにしても、今日は暑いですね。。。タイヤも最初の数周しかグリップがしっかりしていません。

【３本目】１５：４０～１６：００　温間２．５
タイムは出ないだろうなぁ、と思いながらも、せっかくの平日ファミ走なので３本目。
案の定、タイヤはもうダメダメ。異常にゆっくり走る車の台数が多くてクリアは皆無。。。
８週目に、ベスト４１．４３３


＜今日は、かみさんがいなかったので、こんなつまらない写真しか撮れません。。。＞


★とりあえず、狂ったアライメントと、ずるずるに削れてしまったタイヤで４０病台が出たので、良しとしましょう！

というか、けっこうご機嫌です！

o(*^▽^*)o

■3月20日のクレバーサーキットトライアルに申し込みしました。

FDを再購入してから1年４ヶ月で、６回目のTC2000になります。

恥ずかしい過去の走行暦を記載してみます。


■2010年仕様　…給排気、タービン、エンジンはフルノーマル。

【１回目】2009/12/23　1.10.217　（Sec1-29.033、Sec2-28.250、Sec3-12.934）
YOKOHAMA AD08

【２回目】2010/ 2/16　1.08.374　（Sec1-28.186、Sec2-27.970、Sec3-12.218）
TOYO PROXES R1R

【３回目】2010/ 5/ 8　1.09.806　（Sec1-28.512、Sec2-28.565、Sec3-12.729）
TOYO PROXES R1R

■2011年仕様　…給排気を弄ってブーストアップ。タービン、エンジンはノーマル。

【４回目】2010/12/25　1.06.961　（Sec1-27.460、Sec2-27.489、Sec3-12.012）
HANKOOK R-S3

【５回目】2011/ 1/ 9　1.06.319　（Sec1-27.346、Sec2-27.131、Sec3-11.842）
HANKOOK R-S3


★ブーストアップした割にはタイムが伸びていないのが悩みです。。。

とりあえず、主治医さんから、一部ライン取りの指導を受けたので、実行してみます。

目標は、前回の仮想ベスト1.05.984 ( 27.011 - 27.131 - 11.842) を目指します～♪

■コクピット川越走行会の動画です。

ベストは第１ヒートの４１．０２９なんですが、カメラの録画ボタンを押し忘れたらしく、画像なしです。

これをデジスパイスで見てみるとすごく面白くて、最終コーナーを越えたところまでは、２月１３日の自己ベスト４０．６６３より速かったりします。

でも、ホームストレートでリアがスライドしたらしく、ラインがずれて失速しています。

意外と惜しかったんですね。。。


■セカンド・ベストの第２ヒート、４１．０７１は動画が取れていました。

ただ、これは見た目失敗がよく分かる駄作ならぬ、駄走です。。。

１）１コーナーの進入角が悪く、大回りになっている。

２）３コーナーで突っ込み過ぎ、クリップに付けず、とっても大回り。
　　突っ込んであせって、H&Tまで失敗。

３）最終コーナーの立ち上がりで、アクセルが遅れ、ストレートが伸びず。。。



いろんなデータを見返してみれば、どう走ればいいか良く分かるんですけどね。

なかなかうまくいきませんね。。。

（今週の金曜日にもTC1000に行っちゃおうかな、と悪い考えが増大してます。。。）