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スライダーの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2023年9月18日

【MH22S】フロント周り電装品交換&増設の巻

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
ヘッドライトの角が少し欠けてるのと、クスミが酷いので、リペア済みの中古ライトに交換します^_^

フロント周りをばらすので、ついでにフォグランプ配線増設(純正でフォグ無しなので)フォグランプバルブをLEDへ交換、ウインカーポジション取付け、ヘッドライトバルブをLEDへ交換もついでに行います^_^
2
フロントバンパーの外し方は、RRのバンパーになっているので、参考にならないので省略します^_^

バンパーを外すと、フォグランプの裏側に丸い出っ張り(赤丸)があるので、ここの爪を解除するとフォグランプが表側に外れます^_^

3
LEDバルブへ交換して戻すんですが、バルブによっては後ろ側にが当たるので、カッターなどで当たらないように加工してから付けて下さい^_^
4
ヘッドライトは赤丸の辺りの4箇所に固定されてるので、ボルトナットを外して外します^_^

ライトが浮いたら、各バルブへ繋がってるカプラーを外すとヘッドライトが車体から外す事が出来ます^_^
5
前周りがバラバラで配線しやすいので、ここでウインカーポジションの配線も行います^_^

ウインカーポジションキットの配線などを仮置きして、配線の長さを見た後に、各場所へ繋がる配線ごとに纏めて綺麗にテープ等で纏めます^_^

こうする事で作業もしやすく、尚且つ仕上がりが良くなります^_^

ちなみにウインカーポジションの付属の配線の長さで丁度良い長さでだったので、配線の延長、短縮は行っていません^_^

6
ウインカーポジションの本体のユニットは分解して基盤だけにして、バッテリー横のヒューズボックスの蓋の中へ固定しました^_^

ここなら防水も問題ありません^_^

ここから運転席側への配線はバルクヘッド側へ通して、助手席側は助手席側フロントフェンダーの辺りを通して配線をしました^_^
7
フォグランプ配線の室内への配線はバルクヘッド中央辺りにある大きなグロメットから入れました^_^(室内へ繋がる空き配線があるらしいですが、探すのが面倒なので増設します)

社外のフォグランプハーネスキットで十分な長さはあります^_^
8
バルクヘッドのグロメットから入れると、見える所からは出て来ないので、室内のバルクヘッド側にあるカーペットに手を突っ込むと配線を引き出す事が出来ます^_^


※写真で見えてるのは配線通しです
9
後付けのフォグランプスイッチ周辺の配線は、写真中央の緑色のカプラーにポジション連動配線などが来ているので、探し回る事はありません^_^

10
各配線が終わった所でヘッドライトなどを付けていきます^_^

この時にヘッドライトのバルブをスフィアライト製のLEDバルブへ交換します^_^

ハロゲンバルブを外して、LEDバルブの台座を付けた後にゴムキャップを付け、LEDバルブ本体を組みます^_^

今回付けたLEDバルブは、ゴムキャップの加工しなくても組む事が出来ます^_^
11
各ハーネスを結線し、外した部品を復元して点灯チェックして作業は終了です^_^

今回付けたLEDヘッドライトバルブは、スフィアライト製ライジング2の4500Kの物で青みが無く、綺麗な白なので気に入って64ジムニーにも使用しています^_^(2度車検に受かってます)


ウインカーポジションの光方の動画もアップしてますのでご覧下さい↓

https://youtube.com/shorts/cUbFC1F2D98?si=4TqsbNqL8TqgchoF
12
フォグランプスイッチは専用スイッチなので綺麗に収まってます^_^
13
エンジンルーム内は、配線を纏めてあるので、あまりゴチャつかず後付けの配線は目立たなくなりました^_^
14
ここだけば自分では出来ないので、いつも車検でお世話になってるテスター屋さんに行って光軸を見てもらいました^_^

ワゴンRでもこのバルブのまま車検に通りそうな感じだったので安心しました^_^

ついでに車高を落としたのでサイドスリップも見てもらったので4000円程かかりました^_^

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