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結構楽しみにしていたGクラフトのグラブバー、箱ちっちゃ！けど重っ！！
結構有名なメーカーだと思ったけど、箱の中、グルグル新聞紙で詰まってました。
結構高いんだからステッカーくらいくれたっていいんじゃないの！？
本締めは車庫でやるとして、仮組みしてイメージを…






Gクラフトって入ってました。作りは流石です。
………が、↓



確認してなかったか？凡ミス。



でもこの形状なら大体付きそうと判断して急いでアマゾンに発注しました。明日届きます。元よりレス予定でしたが(カワサキの唯一嫌いな豚鼻ナンバー灯)ただ明日は娘の土曜参観&バザー。。。
納車も遅れそう(つД`)ノ

アライのメット、バージョンアップです。


ただ綺麗にしてバイザーを新調。
ショウエイと違って、スモーク ＋曇り止めのピンロックがつけられるピン付モデルがありません。
ので、クリアシールドのピン付き、ピンロックシート、スモークの代わりにプロシェードシステム というちょっとお高いシールドと面倒です。とりあえず外せる内装をお風呂で手洗いしました。

昨日伺ったショップに午前中また行ってきました。早々に契約も終わり、また撮影笑





皆さんの助言？もシカトし、どっちかというと赤派の自分が初めて青、黒を選びました。
行きつけの2りんかんへ…。車両情報変更で「Z125ですか？イイですね！」(´∀｀)エヘヘ笑
そんで家帰ってから家族でライコ笑
ガラスコーティングの金額とLEDヘッドライトの検討。
しかし、Zはパーツが無いですね…。どちらの店もZのシマはないです。最近のモンキー125ですらあるのに…。ちょっと残念。
とりあえず今後の構想は、
あくまで通勤仕様のため、便利物を中心にカスタム、フェンダーレスも予定してますが、雨対策も。SF同様便利だったフォグも付けたい。
もちろん今回も例外なくマフラーは予定してます。ただ、定番だと面白くないので違う物で考えてます。
とまぁ楽しくやってますが、フルサイズではない125ccにはちょっと不安があり、信号のない田舎道をストレスなく走れればなぁと思っております。

今日全てのパーツを取り終えたCBがドナドナされました。担当の方も頑張ってくれたので、かなり急ですが売却しました。
ただポッカリ、実際車庫もポッカリ。虚しさが残るなぁ。
新築のドサクサに紛れ手に入れた高級バイク(主観ですが…)。
普通に生活していたら、こんなバイクを所有する機会もなかったかもしれないし、ちょっとの間でも楽しい時間を過ごせたのは良かったのかなぁと思います。十分贅沢ですがww
とても複雑な気分、今まで乗ったバイクを手放した時と(YZF125はノーカウントです)違うとても悲しくて、複雑な気分でした。写真も取りませんでした。

というのも今日はバイクを見に行きました。
思いのほか、かなり安い！！
こちら↓







どれも正規品で他に2台も(埼玉では現車をみるのも困難です)ありました。

んで、嫁さんが言うにはこっち↓





自分的にはホイールがなぁ。。。ゴールドが良かったもんで…。でも今のカラーホイールってメタリックでも入ってるんでしょうか？ホイールの塗装ではなく、ボディみたいでツヤツヤでした。ただの赤×黒ではなく赤×ガンメタのような感じ。実際赤いのはフロントとシートカウルのみで、デカールでこのような感じになってます。ガンメタ好きの自分としては悪くはないのですが。。。
だったら差額出せ！と言っときました笑
今日はそのまま帰ってしまったので明日の契約までにあればいいのですが、我ながらかなりの見切り発車の本日でした。

現在の愛車、CB400SFです。
最近思ったのが…いや、元から気づいてはいましたが、
ETCを付けましたが、むこう10年くらいバイクで遠出の予定がないのと、子供達の成長に伴い出費がかさむ、と言う事で自発的にサイズダウンを考えました。
今回、初回車検なので大した額ではありませんが、125ccと比べると年間コストも半分以下。特にスピードの出せないサイズには嫁さんは賛成。
嫌になったとか、飽きたとかでもないので乗り換えワーイ！半分、虚無感半分。
逆に新築のどさくさに紛れて、高価な単車を買えたのは良かったのかなと思います。
まぁ、元々大きなバイクにはあまり賛成してない嫁さんでは、むこう10年過ぎても400以上は乗れなそうかなぁ。
ひとり事です。