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整備手帳

作業日：2020年5月23日

点火時期調整

Item: 点火時期調整
Author: よっちまろ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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タケガワとマフラーの相性が悪く、怖い点火時期調整を行ってみました。
調べたところ進角と遅角とあり、遅角ではブローの可能性はない…はず。そもそも点火時期の情報が全然載ってなくて困ってます。

純正点火時期
10°上死点前/1500rpm〜
37°上死点前/8000rpm

控えめに、アイドリング辺りのみに絞り変更してみました。上限がどのくらいかもよく分からないですが。。。
多少エンストしますが、まだマシになったと思います。
アドバイス頂けたら助かりますm(__)m

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怖いので、PLXでの空燃比測定しつつ、
点火時期も控えめにしました。
圧縮比
純正9.8→タケガワ12.3

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この記事へのコメント

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msy2x4

2020年5月24日 14:35

よっちまろさんのenigmaが武川のFI-CONと機能が違うバージョンなので点火時期を調整出来ると思うのですが、ヤマモトレーシングのマフラーのo2センサーはマフラーに取り付けですか？
enigmaがＯ２リプレイサー機能付きならマフラー側でO2センサーカットした方が良いかもしれません。
Ｏ２センサーによりＥＣＵ空燃比が変わるとアイドリングが不安定になるので
的外れなら申し訳ありません。

コメントへの返答

2020年5月24日 15:28

コメントありがとうございます^ ^
現在、ブラインドカプラーで蓋してます。
(これでカットされてますよね？)
先程、試運転してマシにはなったと思います。点火時期の調整は、情報が少な過ぎなので、もう少し控えめにしました。

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「フロントウインカーをLEDに変えても症状変わらず。。リレーかなぁ。

クラッチ滑りw2速から発生してるな。おいおい😓明日店に見せに行きます笑
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