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ドライブする楽しみに何を求めるかによって大きく評価が分かれると思います。ワインディングロードを法定速度を超えて攻めることや、アクセルワークでコーナーを - プリウス
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M:H
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トヨタ / プリウス
G "ツーリングセレクション"(CVT_1.8) (2009年) -
- レビュー日:2010年8月4日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
ファミリーカーでエコカーなのにスタイルがよい。
先端技術を搭載している。
燃費向上の目的にしているのがユーザーに伝わる装備。 - 不満な点
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チープな内装(特にプラスチックの品質)。
LEDヘッドライトとソーラールーフが同時に選べないなどのトヨタお得意のパッケージ構成。組み合わせ自由なオプション設定が欲しい。
Lグレードに比べてメーカーオプションが高価な点。 - 総評
- ドライブする楽しみに何を求めるかによって大きく評価が分かれると思います。ワインディングロードを法定速度を超えて攻めることや、アクセルワークでコーナーを抜ける等の楽しみとは別次元のドライブを楽しめます。しかし、昔からのモータースポーツ的な楽しみを期待されるユーザーにはお勧めできません。価格なりの内装や装備の車です。しかし先端技術を庶民の手に届く価格で販売しているトヨタの努力も凄いと思います。車の方向性を示す、よい一例だと思います。また販売台数が多くなったために、アフターパーツが豊富になってきたことでカスタマイズという楽しみも追加されました。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
静粛性が高い |
|
インテリア |
安全装備が充実、ドレスアップパーツが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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