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カル☆ミの"トイ・ハスラー" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2021年10月24日

タイロッドエンドブーツ交換(もうやらない)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1

ステアリング操作に関わる重要な部品です。
またとてつもなく大変な作業な可能性があるので
素人の安易なチャレンジは危険です。






タイロッドエンドブーツが劣化して油染みがあるので交換します


正規品を取り寄せようとしたらタイロッドエンドとセットで6000円オーバーらしいので
Amazonでブーツのみのものを購入してチャレンジ

グリスは職場からベアリンググリスを少量頂戴しました笑

2
所有工具の少なさもあるけど

ボルト側が錆びてて固着してて超大変...


もう2度とやらないw
片側だけで苦戦して1時間越え
3
びふぉーぶーつ

マシな方だけどこっちのが超苦戦した😱
4
奥の穴の大きさの違いが半端ない😂




無事終わったけど
リアルに車屋さんに搬送しようかと思った🤣
もしくはハスラー留置でオーリスメイン稼働にしようかw
みたいなwww

工具の追加考えますw
5
次回は確実にASSY交換ですなw



ここで変えれば廃車まで交換はないでしょう!笑
6
参考までにロアブーツは純正で用意があるらしい

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年10月24日 20:13
こんにちは🎵
かなり難しい作業と察しましたが
自分で交換されて凄いですね、
でも勉強になりました。

タイロットエンドブーツではありませんが、自分のワゴンRも交換しなくてはならない部品が多々出てきました
(>_<)

ちょっと色々勉強して自分でもチャレンジしようかと・・・(^^;

コメントへの返答
2021年10月24日 20:20
もっと簡単な作業かと思ってたら
めっちゃ大変でした...

ねじ山がしっかりしてないなら予備を持っておくべきですね...←ブーツがダメな時点でネジもダメだと思いますがw

足回りということもあり、想像以上に錆びてて
何度も噛んで、大惨事でした笑

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