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かみさんの電気ノテ君。
以前に試乗出来た通常の電気ノートも普段使いでは軽快に走って好印象でした。
ニスモバージョンは通常のに比べ最高馬力は変わらずだが、VCM（vehicle control module）でトルクの出し方を差別化しているらしい。
今回は緊急発注で当然試乗は出来ていないが・・・゜・(ノД`)・゜・



多分、モーター駆動もこれからはチューニング出来るショップが出てくるでしょう。
まずは良く使うだろう、オプションに無いクルーズコントロールの設置出来るか。。
早々に某ショップ（画像参照）に相談に行って来ました。
さて、モーター含めどうなるか。。

ちなみに電気ノテ君の納期は４月２０日予定だってヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ。
ボキの所望する車っていつも納期長めなのはコレいかに・・

ATTKDもそうですが、近場に実績あるチューニングショップあるってなんて幸せなんでしょうね！！
ここのボスとは３０年来のお友達。
最近はD1車両製作や86とかZとか結果出してる（嬉）。
レブスピード2月号に第27回筑波スーパーバトルガイドに載ってます。

何か、、かみさんの車だってこと・・忘れそうｗ（捌）。

責任と信頼について考えさせられる事がありました。

先日にIS-F購入時に装着したレー探が突然に雨降り状態画面になっちゃいました（困）。
7年目なので故障も止むなしと思ってました。
後日に、新たに購入を考えて同じメーカーのホームページを見に行ったところ。
なんと「修理対応します」と告知されていました！（Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!

以下、案内文
http://www.cellstar.co.jp/support/
2009年に製造販売したAR-740STならびにAR-750ATにおいて、特定の待受画面に設定すると、正常に使用できなくなる問題が判明しました。
修理期間終了の製品ではございますが、末永くセルスター製品をご愛顧いただくため、無償にて修理を承ります。


製造から８年経った製品「なのに」・・・と僕は考えてしまいます。
一般的には7年で保証終わりますから。
新品を考えていたのですが、この申し出に心が打たれ修理に出すこととしました。
尚、送料も着払いで受けるそうです。
同機種をお使いのお方がおりましたら問合わせてみて下さい。

これからもこのメーカーの製品を使い続けると思います。
ありがとうセルスターさん！

秋の旬の大好物(#^.^#)




今年は地元の小屋に初めて行ってきました。
まだシーズン始めなので空いてました。





かみさんと２人前で鍋一杯のキノコ三昧にビックリww
銀蒸しも食感と香りが最高っす!
キノコはlowカロリーなので頑張って食べましたよ(゜∀。)



結局、炊き込みご飯はお腹ポンポン状態でギブ～～ッ。
お持ち帰りにしてもらいました。

お店の大大将（８０歳）と話していたら。。
ナント家の亡き両親の事も良く知ってるようで。
連れて来てもらってない!!事がバレたとゆうオチも（爆）。

ここ大満足っつ!!
また来ようっと!!!

ヒョンな事からハイゼットトラック ジャンボ君が手に入ったのでナビを取り付けました。
取り付けてもらったのが正解ですが(笑)。
テル君ありがとう！（嬉）


この手の車ってピラーガーニッシュレス仕様なので配線の処理に困りますよね。
っで、我が家の近くにあるコメリで建材のT付モール２本を購入。



色もピッタシで違和感なし！
思わず感心しましたｗ。








じかじ暑かったっつ（滝汗）。
ガレージ周りに頻繁に打ち水したんですがヤバかったっす。
ミストシャワー手配しよっと。

当然、夜の部は「暑い中ご苦労さん会」開宴しました(笑)。
久々に楽しかったっつ！！

R34の車検ついでにお願いしたブツの様子を見に行くと・・・

スカート・・まくりたくて覗いちゃいました。。(笑)

リアアンダーディフューザー
製作途中っつ。
ビジュアル重視で!!







カナード
こちらも製作中～っつ。
効きそう!!!（嬉）


たくみ君ありがとう!!
修行は続く。。。