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大きくてゆったり - ランドクルーザー250
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yaizunomaguroya
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トヨタ / ランドクルーザー250
ZX_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) (2024年) -
- レビュー日:2024年10月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 車体が大きく、上から見渡す運転感覚でゆったり乗れる事、最新の安全機能がついている事、天井内装が黒い事
- 不満な点
- 盗難が心配、車外セキュリティ装着が必須で値段も高い事、ラゲッジルーム床が後ろ下がりで荷物が後ろにずれやすい事、めったにないが、3列目を使う時に外したトノカバーの置き場所がない事、3列目の後ろにも取り付け出来れば良かったのに
- 総評
- 通勤・仕事・レジャー等全部これ一台で済ませられる 災害発生時にも役に立ちそう。
- デザイン
- 5
- 四角くまとまっていること
- 走行性能
- 4
- ディーゼルターボはトルクフルだが、もう少しパワーがほしい面もあるが、スピードを出したくなるような車じゃないので許容範囲かな 最小回転半径が大きいので車庫入れなどでは、微調整の為の切り返しが必要だが、電動ステアリングが軽いので車体の大きさの割に楽
- 乗り心地
- 4
- モノコック車からの乗り換えですが、大型トラックにもたまに乗るので車内の音や振動などは自分には許容範囲 住宅街での長時間アイドリングは騒音問題になるかも
- 積載性
- 4
-
さすがに4駆なのでラゲッジの床が高い
ガラスハッチは位置が高すぎてあまり使わないと思う
ラゲッジが後ろ下がりで荷物はベルトで固定しないと後ろにずれる - 燃費
- 5
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一人乗り、エアコン使用、ドライブモードはエコモードで街乗りで9.2km/Lくらい 郊外で12km/Lくらい 高速は90km/hで15km/Lくらいです
- 価格
- 4
- 乗り出し800万円くらい オプションは内装の光り物に8万円くらいのみで、後はこれからたくさん出てくるであろう社外品を吟味して少しづつカスタムする予定
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