最初の愛車はコレだ！

1995年式
RVRスポーツギアIC付きディーゼルターボ（5MT）が、初めての愛車です。




免許所得後、約2年間はマイカー無し…。（泣）

その間、実家のトヨタコロナセダンを借りたり、レンタカーに乗ってました。（笑）

ほぼ毎日乗るし、距離も走るし、実家で使用する時にいつも車が無い…という事で、ついにマイカーを検討…。

最初、好きな中古車にしようという事で、ランタボや

ギャラン（エテルナやエテルナSAVAも）

ギャラン・エテルナΣセダン


ブルーバード（U11前期型とU12後期型セダン・HBのみ）



ランサーバン、コロナバン、カローラバン、ブルーバードバン（全て昭和～平成初期…）等々…（以下略…）




など検討した結果、良い状態の車が無かった…という事もあり、新車を検討…。




デリカスターワゴン4WDGLX、

RVR、シャリオ、


パジェロXF・XG（ロング・ショートのナローボディのみ）、

インプレッサWRX（260PS)、

コロナSF、アベニール2.0Si、


カローラ1.6GT、

リベロX4WDディーゼルターボ、

ミストラルや

テラノ（V6ナローボディのみ）などを全て見て、検討した結果、

RVRスーパースポーツギア（5MT）に決まりましたが、試乗後にハイオク車＋ハイパワー車にいきなり乗るなんて、ダメ！！と反対を受けました…。（泣）



外観が同じRVRスポーツギア・IC付きディーゼルターボ（5MT）にグレードを変更し、購入しました。



10万キロをすでに超えていた5年半後に若気の至りで、インプレッサワゴン20K（GGA）に乗り換え…。買い替え直後から家族からの苦情と新車（スバル）の故障が多発…、我慢して２年程乗ってましたが、晴海のオートウェーブ隣にあった日産系中古車センターで新車みたいに綺麗なRVRに出会う。

そして7年後に、これ↓2.0スポーツギア（4AT）を中古車で購入～♪