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2013年12月01日 イイね!

再始動

皆様、ご無沙汰しております。

愛車紹介で お気付きになられた方もいらっしゃると思いますが 再び、ジムニー乗りに戻って来ることができました。 しかも憧れのまま乗れないだろうと思っていたSJ30で。



良いタイミングで程度の良い車体に巡り会えました。

車では初めての2サイクル。 キャブ。 昭和。
購入して2週間、やっと時間が取れたので朝からゴソゴソと作業しました。


フルレストアと言っても良い程の車体に作り上げてあるのですが、自分が作った車両ではないので各部を点検したり、分解、調整したり。
不安要素を限りなくゼロに。


この車体、年式は昭和56年式の1型ですが、内装、機関、ほぼ後期仕様になっていました。
フルトラ、ディスクブレーキ、4WDランプ付トランスファー、ペラシャ、ブレードヒューズ、レギュレータ付オルタ、等々。
30買ったら これはしたいな~。ってことの大半やってありました。

クロカンするつもりで購入したけど、綺麗すぎて少し気が引けます。(^^;)

先ずは少しでも綺麗なボディを保つ為に、スペーサーですね。


今では珍しい、岡ボルトも付いてました。




11と比べるとかなり遅いですが、高揚させる排気音とオイルの燃える匂いは最高です。


最後、陽が暮れた頃にフリーハブの不具合に気付いて時間切れ。唯一の不良箇所でした。

また時間がある時に分解します。
Posted at 2013/12/01 22:53:40 | コメント(3) | | 日記

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「みんカラ、めちゃくちゃ見にくくなってますね。」
何シテル?   01/26 21:44
みんカラ使い難くなったので、自分の記録用として使っています。
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