ジャワのブログ一覧

私、今年のお気楽はロドで参戦してるんです。
ですが、いまだウェット路面での走行経験がないのですね。
長いシリーズ戦中には、必ず雨があるハズ。
で、天気予報では昨日の土曜日、雨模様。

ってことで、行ってきました！ＳＳぱーく！


路面はスタート時ドライ→ウェット→ドライ…と状況がコロコロと変化…
なかなか良い練習ができました。

で、走る前から予想はしていましたが、ウェット走行の感想はというとー

・頭が…
・アンダーが…
・オーバーが…
・前に…
・どうしよう…

ザックリこんな感じですね…（涙）

ドライでは何とかなるトコがウェットだと誤魔化しが効かない。
この日も、ホンダの○○さんから１０秒遅れ…書き間違えではないです。ジュウビョウです。

それでも色々とご教授頂き、路面もドライになってきて６秒遅れほどに。
でも４０本ぐらい走ってますからね～

とあるスズキの○○さんは数本走っただけで、自分のタイムをあっさり更新…

まあ、取りあえずロドでのウェット走行は経験出来た。

しかしー

コイツは厳しいゼ…

いや～、今日も暑かったですね～
今年もソフクリの季節がやってきました♪
ソフクリ求めて朝一から南下しました。
　　

これ食べてないんですけど、とろけちゃってます。






ついでにココにも寄りました(笑)


ナリタモーターランドはホームコースなんですが、私はここの「ナリタ塾・研修生」なのです。
そしてナリモには、走行会、イベント等で上位入賞をすると「スポーツ走行割引券」が貰えるという素晴らしいシステムがあるのです♪
但し、エントリー名に「ナリタ塾」と記載することが条件ですが。

先日お気楽でＮＥ２クラス２位だったので、本日使わせて頂きました。
ナリモ管理人様、ありがとうございます♪

さて、走行の方ですが15時最終枠です。
この最終枠は「初級コーナリングクラス」というもので、なんと先週の660ＧＰのＳＳ‐Ｂパイロン配置でした。

ラッキー！
自分はＳＳ－Ａなのでスラロームパイロンが多少邪魔ではあるけど、練習にはなるし。

660ＧＰでは1回戦敗退でしたからね～
リベンジです！
って言っても車も違うしコースも若干違いますから、一概にタイム比較は出来ないですね。

それにしてもー





ソフクリうまかったな～♪

本日、ナリタモーターランドにて６６０ＧＰに参加してきました！

内容は今回も盛りだくさんでー

１：６６０ＧＰ
２：ＳＳ（スペシャルステージ）
３：一人耐久


１：６６０ＧＰ…２周を１セットとし、左右４セットを走行して、
　　　　　　　　左右ベスト合計タイムにて順位決定。
　　　　　　　　
　　　　　　　　なんたってファイナルですからね～気合入りますよ～
　　　　　　　　右回りからスタート。
　　　　　　　　走行開始フルウェット、1周目、50秒60。
　　　　　　　　が、1セット毎に路面状況が変化。ウェット→セミウェットへ。
　　　　　　　　最終セットで48秒31をマーク。
　　　　　　　　この時点でトップのワークスさんとは0.14秒のビハインド。
　　　　　　　　射程圏内だな、イゲル～！

　　　　　　　　そして左回り。
　　　　　　　　セミウェット→ドライへ。
　　　　　　　　最終セットで45秒89をマークしてー

　　　　　　　　優勝できました！　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　
２：　ＳＳ　…スペシャルステージでトーナメント方式。
　　　　　　　　ＳＳ－Ａ(サイドターン有)とＳＳ－Ｂ(サイドターン無)を選択できる。
　　　　　　　　自分はもちろんＳＳ－Ａを選択。
　　　　　　　　コース図はこちら


　　　　　　　　これはジムカーナですね。
　　　　　　　　私ももう２年間ジムカーナをかじってますから、ここは負けられないです　　　　　　　　ね。
　　　　　　　　1回戦、相手はなんと「は○らむ」さん！
　　　　　　　　相手にｂとって不足無し！いくゼ！
　　　　　　　　
　　　　　　　　最初の180、まずまずだな。
　　　　　　　　2個目の180、チトつまずいたが、まだイケる。
　　　　　　　　3個目の180、いいんじゃな～い。
　　　　　　　　そして最後の270…
　　　　　　　　やらかしました…

　　　　　　　　脱輪にて撃沈！（涙）




３：一人耐久…左回りで連続７周走行で、1周1ポイント。
　　　　　　　　　更に本日の自己ベストの－0.5秒以上のタイムで1ポイント
　　　　　　　　　最高で14ポイント獲得できる。
　　　　　　　　　ただし、本日の自己ベスト＋0.5秒の時点で強制退去！

　　　　　　　　　以前、ガス欠で途中リタイヤの経験があるのでフルタンクで挑戦。
　　　　　　　　　無事7周を走り切り、ベスト更新2ポイントを含め9ポイント獲得。
　　　　　　　　　が、トップは12ポイントでした。

そして恒例のスペシャル弁当はこちらー



もちろん完食です！

本日、参加された方、ナリモ管理人様、お疲れ様でした。

　　

先週、お気楽の帰り道のことですがー

ＳＳぱーくを出るときにクラッチのキレが悪かったんで、一応ボンネット開けて確認。
症状はクラッチが切りきれない感じ…
フルードは入っているんで、「ま～いいか」ってことで帰路へ。

高速、郡山東インターから乗り日立南太田で降りる。
やっぱりおかしい…（汗）
まだまだ距離があるな～なんて思っていたら、とうとう大洗あたりで息絶えた。

ここから家まで2時間くらい。
クラッチ切れない状態で帰らなきゃならないのか…

信号でストップしたらセルスタートしかない。
バッテリーが心配だったが、なるべく信号との間合いを計りながら停止しないように走行。
そんなでしたが、なんとか辿り着きました。

今日、レリーズをバラしてみるとー


別の角度から


ピストンがチト減ってるけど、ゴムは付いているからイケそうなんだが…
機嫌が悪かったのかな～？
でも、原因も分かったのでメデタシメデタシです。

本日、ＳＳぱーくに行ってきました。
「お気楽ジムカーナＲｄ２」参戦です！

今回、タイヤを195/５５→205ＺⅡ☆に変更。
なんせ開幕戦ではボコボコにされましたからね～



１本目…最初の180でサイド不発（涙）
　　　　　　１′１１″２７０


２本目…前半を無難にこなしたが、終盤テクニカルの180でサイド使うも回しすぎ…
　　　　　　１′１１″３５３

３本目…本日最後で気合入りすぎ？
　　　　　　１′１１″５９６

結局１本目がベストタイムとなり「ＮＥ２」で２位でした。

その後、練習走行をするも１０秒に入らず、アドバイザーの佐○選手の助手席に乗せて頂いた。
が、操作が早すぎてよくわかんないや～（汗）

でも、ひとつだけ明らかにラインが違う箇所がー
試してみると、ポンとタイムアップ！
なんとか１０秒台に入りました。

しかし、このクラスで勝つのは大ゴトだな。