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本日、ナリタモーターランドに行ってきました！

最近はジムカーナ走行ばかりですが、月間ランキングをやっている事もあり、今日は久しぶりに通常走行をしました。

車はロドでー
F：RE71R、195/50/15（本番用）
R：RE71R、205/50/15（1部山）

右回りから走行
1本目…45秒台…久しぶりだからな～（汗）
2本目…44秒台…？？？
3本目…43秒後半

左回りに変更
1本目…44秒台…ヤバイな

ここでリヤタイヤを本番用（195/50/15）に交換。
さて、ここから３０分のタイム計測開始。

右回り…43秒16
左回り…43秒72
ジムカ弐式…1分13秒80

通常走行の右回りはともかく、左回りは自己ベストには程遠い結果となってしまった。
大きな要因としては最終コーナーでビビリミッターが入っていたから。
これは車のコントロールに自信がないからであり、練習で克服するしかないな。

そうだ！練習量が足りないんだ！練習するぞ！

2/4に、ナリタモーターランドにて「ナリタ・easy・ジムカーナ Season8」が開催されます。

これはナリタモーターランドにおける、年一回のジムカーナ競技会で毎年参加させて頂いております。

というわけで本日、練習に行ってきました！



車はヴィヴィオでー

F：RE71R、165/55/14（1部山）　
R：AD07、165/60/13(裏組）　

これで５本走行　（壱式は一発クリア、2本目以降は弐式を走行）

リヤタイヤ変更
R：RE01、165/60/13(裏組）

これも５本走行
最後の１本をタイム計測…1′16.12

今日の目的はリヤ裏組タイヤ面だしのため、特に問題は無い模様。

んっ？本番はロドか？

1/7、ナリタモーターランドに行ってきました！
お年賀にカップ麺をいただきました。
ごちそう様です♪

本日、車はロドでジムカーナ走行。
2018年から、コース壱式は変わらないけど、弐式は新コースとなっています。
年度が変わったので、壱式の基準タイム（53秒50）をクリアしないと弐式は走ません。

コース壱式


さて走行です。
1/7のタイヤはー
F：RE71R、205/50/15（1部山）
R：ZⅡ☆、205/50/15（1部山）

前が逃げるのが辛かったけど、何とか４本目あたりで壱式基準タイムをクリアできたので弐式へ。

コース弐式


最後の180が上手く回せず、やっと出したタイムが、1′17.98
このままじゃナリタモーターランド主催の「イージージムカーナ」で惨敗してしまう。
きっと、タイヤの山が無いからじゃないかな？

って事で、本日（1/8）も行ってきました！(笑)
車はもちろんロドで、FタイヤをRE71Rの195/50/15バリ山に変更。
これでもう言い訳はきかないぜ。

意気込んで走行開始するも、やはり最後の180が回せず…
タイヤのせいじゃなかったみたい…

仕方がないので、途中からラインを変えて走行。
チト遠回りだが、回すことはできる。
数本走って、最後1本のタイム計測へ。

タイムは、1′14.88
なんとか15秒は切れたが、もっともっと走り込みが必要です。

明けましておめでとうございます。（遅）

年末は忙しくて走りに行けませんでしたが、1/2PMに浅間台スポーツランドに行ってきました！
台数は自分を含めて７台？だったかな～

車はヴィヴィオでタイヤはー
F：RE71R、165/55/14
R：AD07、165/60/13

12月頃から2018年バージョンに変わっていたようです。
その中のCコースを走行でコースはコレ！



走ってみての感想ー

やっぱり左ターンが苦手だな…
ここは何とかしないと今年も厳しい戦いになる。
もっとも問題はここだけじゃないが、それよりもCコースで気になる場所が…
左奥から1本引っかけて→排水溝に向かうところ。
ここで片輪走行が２回ほど。
おそらく路面とGとターンインのタイミングだとは思うが、ラインを考えないとヤバいかも。

今回、タイムは取ってないので不明。

取りあえず2018年スタートはこんな感じですが、今年もよろしくお願いします♪