ジャワのブログ一覧

あけましておめでとうございます

1/8、ヴィヴィオでナリタモーターランド走ってきました！
昨年同様、草ジムカーナ中心で楽しんでいきたいと思いますので、今年もよろしくお願いします♪

遅くなりましたが、桶スポ第5戦に参加しました！

流石河川敷、朝は寒かった～
今回、じじぱぱさん一家のご好意で豚汁が振舞われました
とても暖かくご馳走さまでした


車はヴィヴィオで、K-CARクラスに参加です
タイヤはー
F:RE71RS,165/55/14
R:RE01,155/60/13（山あり）
　RE01,155/60/13（山なし）
　GY,RS02,165/55/14（山なし）のどれか

今回のお題はコレ！


朝のアナウンスで深いターンは無いと言っていたが、やはり規制パイロンはあります
自分の実力では、スタート蛸壺後の左270と後半の裏ストレート後の右270は、グリップでは間に合わないと判断しこの二か所はチョン引きで行く

午前中のフリー走行で結構タイヤを温めたつもりが、本番走行時には冷え冷えに
そりゃそうか

本番走行①
リヤタイヤはRE01（山あり）で行く
スタート直後、フロントが逃げるのを堪えながら走行


本番走行②
リヤが引っかかるので、邪道と言われつつもリヤをRE01（山なし）に変更
車の動きがガラッと変わりバタバタしながらも何とか帰ってきた


結構ギリではありましたが何とか優勝できました！


お米がちょうど切れたトコなので有難いです
そしてシリーズも何とか死守できました


今年も大変お世話になりました
また来年お会いしましょう！

221211、もてぎジムカーナシリーズフェスティバルに参加しました！

車はロドでМＳ-２クラス
タイヤはＲE71RSの4本通し


今回は何時ものマルチコースではなく、北ショートコースでの開催です
初めてのコースは新鮮でワクワクしますね♪

今回のお題はコレ！


あれっ？
エスケープがあるものの、270が一か所ある以外はほぼ順走？かな？
初めてのコースだけど幸い、練習①本番①練習②本番②と計4本走れます
最後の4本目までに全てをアジャストしなければなりません

予定通り
練習①…タイヤグリップと車の動きを確認（RE71RSは寒さに弱いのか？）

本番①…練習①を踏まえて暫定タイムを残すべくアタックするも2週目のホームストレートでコースオフ４脱輪にてミスコース扱い

練習②…まだまだリズムに乗れなかったが、取りあえず帰ってきたトップからは約3秒のビハインド

本番②…これまで270を全失敗しているので集中、あとは気合いと根性で！
大きなミスも無く270もまずまず、最終ホームストレートに帰ってきた
内心では2秒は詰めたと感じていたがトップには届いていないな…ここまでか…


しかし最終コーナーを立ち上がると、なんとゴールラインで赤旗振られてる～ワシか？
どうやらラップを取ってる関係で、次走車がゴールを切ってしまった模様

と言うことは…「再出走！」
幻の５本目！


チト気合いが入りすぎたか感があるものの今日一番の走り！
かなりズルい感じになりましたが優勝できました！


今年シリーズは2位でした
ありがとうございました

221210、バトルジムカーナ第4戦に参加しました！

車はロドでＵ160クラス
今回のお題はコレ！


一回戦…ＡＷ11さんと対戦で結構良い勝負、僅差でゴールしたが最後の360でパイロンの耳踏んじゃった～
この試合はトーナメント式なので負けたら終了なのですが、一回戦のみ敗者復活戦へ

ここからはあまり良く覚えておらず、必死で勝ち上がり何とか優勝決定戦へ
お相手はポイントリーダーのオレンジスイフトさん

スタート後の折り返しでややリードしてる？イケるかも～
しかしスイフトさんはターンが異常に速いのでソコまでにリードをキープしたいところ
そしてなんとかギリで先にゴールラインを切ったようです

なんと敗者復活からの優勝できました！


これでシリーズポイントは1位同ポイントで並んだようです
ありがとうございました！

そして明日はもてぎジムカーナシリーズ最終戦です♪

ビ筑第6戦に参加しました！

車はロドでA１クラス
タイヤはシバ280、195/50/15

今回のお題はコレ！



最近流行ってる？フリーターンが2か所ある
立ち上がりを重視するとターンはどちらも左ターンと判断した

練習走行
最初の３本巻きの⑦で何故か360を決めようとしてしまった…
気を取り直して奥⑩から折り返して、例のフリーターンへ
⑧を小さく回り…あれっ？パイロンが2本しかない…
ギャ～⑧が後ろにある～必殺バックギヤ！
その後も結局ハンドル操作が間に合わず⑦270はターン失敗
次の⑬360も操作間に合わず失敗
最終テクニカルでは⑲でパイロンタッチ

本番走行①
練習走行を踏まえてフリーターンは2か所とも右ターンを選択
パイロンからは遠いけど取りあえず帰ってきた
暫定3位で折り返し（トップがP1のため実質4位か）

本番走行②
やはり⑬360の右ターンはロスが大きいので左ターンに変更
フリーターン⑦270は小さく回れた
⑥をかわして奥へ
んっ？奥へ？
ちが～う！奥じゃな～い！
フルブレーキ！なんとか向きを変え⑧→⑫へ
⑬360はまずまず
⑭クリア後に何故か2速に…慌てて1速に落とす
最終テクニカルは触らずに帰ってきた


結果、一つ上げたけどその後抜かされ3位キープ


そしてシリーズは2位と3位が同ポイントだったので、一回も優勝が無い自分は諦めていましたが入賞回数で上位が決まるらしく2位でした


タナボタ感満載ですがありがとうございました。