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  9. サスペンション交換 [44nori.]
ANIBOXみんカラ版
44nori.の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
サスペンション交換
6
リアバネ比較。<br /> 標準4キロです。<br /> シムの厚みを組み換えて車高調整するタイプです。
リアバネ比較。
標準4キロです。
シムの厚みを組み換えて車高調整するタイプです。
  • 工程上、フロントはASSY状態にしておきたかったこともあり、純正部品をいくつか手配しておきました。
    1:工程上、フロントはASS ...
  • 本来は純正アッパーを流用する仕様ですが、<br /> 序でに強化アッパーも組み込みます。
    2:本来は純正アッパーを流用 ...
  • フロントアッパーは純正スラストベアリングを使うのですがロアシートは直受けになっていたので、スラストシートを追加してみました。
    3:フロントアッパーは純正ス ...
  • 事前に組んでおいたので、作業は比較的簡単にすみました。<br /> バネは標準の6キロです。<br /> 強化アッパーとロアシート追加の分、4ミリ程車高が上がると思うのですが、取りあえず各所説明書の寸法に合わせています。
    4:事前に組んでおいたので、 ...
  • リアはオートレベライザーに補正ステーを追加しました。バネが邪魔だったので外した状態でトーションビームを上げ、純正ステーを仮固定して作業。スパナとメガネでカチャカチャ、正直面倒です。板ラチェがあれば楽できたと思います。
    5:リアはオートレベライザー ...
  • リアバネ比較。<br /> 標準4キロです。<br /> シムの厚みを組み換えて車高調整するタイプです。
    6:リアバネ比較。 標準4キ ...
  • リアショック比較。<br />
    7:リアショック比較。
  • とりあえず完成状態。
    8:とりあえず完成状態。
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年01月07日
   

プロフィール

「@ねこれび さん　他のもので上書きするしかないのでは・・・」
何シテル？   05/11 22:55
愛知と岐阜の狭間の世界、 バイストン・ウェルに棲息する。 ＤＩＹ好きなくせに面倒臭がり屋。 天邪鬼なのかも？
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左後ろの車高調トップの減衰力調整をちょっとやり安く 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/30 21:24:38
アイシン　ドアスタビライザー 
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強化エンジンマウント交換と純正マウント確認 
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