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フロントフェイスがカッコいい! - ADV160
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shingoパパ
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ホンダ / ADV160
不明 (2024年) -
- レビュー日:2026年3月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 見た目が大きく見えてPCXよりバイクらしい所とスクリーンが稼働式なのが良いですね。今までと比べたらパワーがあるので普通車に余裕で付いて行けるのはありがたい!
- 不満な点
-
気にするほどでもないが若干足付きが悪い。
CVTだから仕方ないですが…排気音は勇ましいのに加速がマイルド(笑)坂道はシフトダウン出来ないのでエンジンブレーキ効かすことできずチョット怖い時もあります。Wディスクブレーキ欲しい!
バイクの様にフットブレーキが無いので両手が使えない。パーキングブレーキは標準で付けて欲しい!また、レバーが遠いのとタッチが馴染まない。 - 総評
-
街中も125クラスと同じで楽々走れるのに加えてパワーあるので自動車道も走れるのが良いですね。稼働式スクリーンがあるだけで体力が奪われないのが良いのよね!60過ぎで整形外科通いの私にはリッターバイクより軽量なADV160が向いているようです。
老いには勝てないけど今はバイク乗れるのだけでも儲けもの(笑)
- デザイン
- 5
- 前から見るとスポーツバイクの様でカッコいい!後ろからはスクーターぽくってあまり好きじゃない(笑)
- 走行性能
- 4
-
SHOWAの脚が良くて軽やかな走りですね♪
山道もすいすい走れます。ついつい仮想シフトチェンジしてしまいます(笑)
高速走行は車体の軽さなのか750ccクラスと比べるのは酷だけどスピードは怖くて出せない。 - 乗り心地
- 3
- 足回りもシートも硬めですが市街地以外なら不快にはならないかな。逆に街中ではショックの付き上げが腹に響きます。
- 積載性
- 5
- ヘビーなツーリングはしないのでシート下のスペースで満足
- 燃費
- 5
- 市街地、郊外燃費は44.6km/Lでした。飛ばさなければ燃費計AVG48km/Lを超えそうです。
- 価格
- 5
- 今はリセールがいいので中古車価格も高い
- 故障経験
- 無し(リコール対策済み)
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