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ひでポンポコリンの愛車 [ホンダ アコード ユーロR]
アンサーバック取付け
4
次に電源ですが、わたしはオーディオ(純正)から採りました。<br />
オーディオとエアコンコントローラーは4本のネジで止まっているだけですので、簡単に外せると思います。外すと裏に4つのカプラーが見えます。<br />
今回電源を採るのは、オーディオ裏側に付いている水色のカプラーからです。<br />
常時電源ということですので、キーが差し込んでいない状態で電源が来ている箇所を検電テスターで探します。ボディーの(塗装されていない)金属部分に検電テスターのクリップを挟み、カプラーの一つ一つにテスターの先を差し込んで光れば、そこが常時電源ってことです。<br />
写真のこの位置です。<br />
ここにアンサーバックの「リレー」から出ている赤色線をエレクトロタップで接続します。<br />
<br />
今度は、「リレー」から出ている黄色線の先端の皮膜を少し剥がし、むき出しになった線をシガーライターの周りの金属部分に接触させます。<br />
(この状態の直前にバッテリーを接続しておきます)<br />
すると、方向指示器のランプが2つとも点灯(点滅ではありません)します。<br />
ここまでできると、一応「リレー」の接続はOKです。<br />
(後で本体側の黄色線と接続します)<br />
<br />
再度、バッテリー端子を外します。
次に電源ですが、わたしはオーディオ(純正)から採りました。
オーディオとエアコンコントローラーは4本のネジで止まっているだけですので、簡単に外せると思います。外すと裏に4つのカプラーが見えます。
今回電源を採るのは、オーディオ裏側に付いている水色のカプラーからです。
常時電源ということですので、キーが差し込んでいない状態で電源が来ている箇所を検電テスターで探します。ボディーの(塗装されていない)金属部分に検電テスターのクリップを挟み、カプラーの一つ一つにテスターの先を差し込んで光れば、そこが常時電源ってことです。
写真のこの位置です。
ここにアンサーバックの「リレー」から出ている赤色線をエレクトロタップで接続します。

今度は、「リレー」から出ている黄色線の先端の皮膜を少し剥がし、むき出しになった線をシガーライターの周りの金属部分に接触させます。
(この状態の直前にバッテリーを接続しておきます)
すると、方向指示器のランプが2つとも点灯(点滅ではありません)します。
ここまでできると、一応「リレー」の接続はOKです。
(後で本体側の黄色線と接続します)

再度、バッテリー端子を外します。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以内
作業日 : 2010年04月06日

プロフィール

はじめまして。 おやじながらに、MT車乗ってます。 ワンダーシビックSiからHONDA党員、25年以上やってます。 やはり、VTECのエンジンサウ...
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