バンパー交換

純正バンパーからＶＥＲＴＥＸバンパーに交換したのでうっPします。

純正バンパー好きなんですけどねー、個人的に厚みが薄い気がするんです。

もう少し厚かったら良かったのになー、って思っちゃいます。

まずは、黄色で囲んだネジを外していきます。※リベットは無くさない様注意しましょう！

あらかじめ、ハンドルをどちらでも良いので左か右にめーいっぱい切っておきましょう！こうした方が作業し易いので。

黄色で囲んだリベットを左右、外してインナーを捲ります。

インナーを捲ると、10ｍｍネジが見えます、これを外します。

次に、バンパー下部にもネジがあるのでこれも全て、8箇所外します。

全てのネジを取り、黄色の矢印の方に（手前に）バンパーを引くと「ガバッ！！」っと取れますのでその際、ちょっと大変かもですが、フォグのバルブを取りましょう！

最初にフォグを取るってのも良いと思いますが、自分はあえてこちらで取りました。



余談ですが・・・
私のアルテツ、よーく見るとヘッドライト下のステーが左右色違いな事と、ホースメントが写真側から見て右が凹んでると思いません？

まあ購入した時から薄々そうだろうなと思っていたんですがねー・・・左フロントぶつけてるなーって焦

だから、左右のフォグが新旧なんだなーって、だから左フロント側あちこち隙間空いてたんだなーって泣

逆にすっきりして良かったと思う反面、ショックでしたｗ

ＶＥＲＴＥＸ、と純正比較。

ＶＥＲＴＥＸは純正と比べて5ｃｍ程長いのです！純正がちゃっちくみえますね

フォグをＶＥＲＴＥＸ側に移植して、逆の作業をすれば完成なのですが、ＶＥＲＴＥXは留めるネジ＆リベットが、作業2と、作業4と後はヘッドライト下のステーの勘合部で挟める感じで留まります！
後、インナーを捲るのは、まぢでしんどいです。

さらに余談ですが・・・・
ＶＥＲＴＥＸ側のフォグ入る穴が狭いせいなのか、ハマらないとゆうアクシデント発生！
2時間くらいヤスリがけしてようやく移植出来ました＞＜
フォグを固定する為のネジ穴もかなりズレてハマらなかったのでヤスリで拡張して何とか取り付けました。


フィッティングはまあまあですね、付いたから良かったけど・・・少し「無理やり付けた感じ」で気分はよろしくない-＿-；

でもカッコイイから許せてしまう自分がいますがね～笑