☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

新年・・・

開け切りました・・・

毎年、年末始休暇明け早々の棚卸はキツイ！！
すでにパソコン見すぎ、書類書きすぎで目が・・・
充血しまくりで・・・

そんなこんなで・・・

今年もみんカラの軒下を借りたおれカラを・・・
自己マン全開でヤッテ逝きまっさ！！


まず一発目ということで・・・

先日から記載している・・・





V-POWERのショートインプレでも・・・

まぁ～はっきりとした違いは・・・

？？？かな？？？

でも晴れの日は、曇りや雨の日のレスポンスに近い気持ちの良い
加速！？繋がり！？フィールになったみたいで・・・。
曇りや雨の日も今までよりフィールに力強さが加わったような・・・

排気音！？

少し乾いた高音が出てきているような・・・

燃費！？

これは変わらない気がする・・・

加速感が力強くなったような気がするんで・・・
気持ち良すぎて踏んじゃうんだよねぇ～

しかし、明らかに違う現象が現れた・・・



それがこれ！！





そう、チェックランプの点灯するタイミング！！

V-POWERを入れる前は、10分も走れば点灯したけど
入れてからは・・・

30分走っても？？下手すりゃ点灯しない事もあるように・・・！？

何で？？

プロでもなけりゃ開発者じゃないし・・・
オタクでもないし・・・
原因を探るほど理論武装しないし・・・

何で？？

まぁ、O2センサーがV-POWERを感知して点かないんだろうけど？？
完全燃焼してるって事？？

まぁ良いか！！精神的にも点かない事は！！
V-POWER入れてから　『 Dレンジ 』 はほとんど使わず
『 ３～４レンジ 』　だけで面白く走れるようになったし！！

いずれ、このチェックランプも今年のイジリで点かなくなるだろうけど・・・

ガソリンは決まった！！しばらく　『　V-POWER　』　で逝きまっさ！！


さぁ、あとは今年のイジリも・・・大物１本に絞って・・・

『　あいつ、乗りもしねーのに、またイジルの！？　』　なんて言わないように！！
俺のFJですから！！　　笑


そんなこんな・・・

今年もよろしくお願いいたします・・・




チャンチャン

再来月で～納車まる２年を迎える・・・

最期の車と思い・・・
今まで抱き続けた妄想や・・・
やれなかった事・・・
出来なかった事・・・
やってもらえなかった事・・・
すべて実行しようと思い・・弄り続けた・・・



かなりの早いペースで良い感じで来てるかなと
自分的にはほぼ満足。

今のところ完璧に別物のＦＪになっている。
ここまで調律が順調に仕上がっていれば
贅沢を言っては師匠に申し訳ないが・・・

まだ１箇所、解決すべき所が出てきしまった！？

ゼロスタート時のモッサリ感！！
どうしてもゼロスタート時から２～３秒がまったりしすぎて・・・
イライラが・・・
走りだしてしまえば何の問題も無い！！

解決方法は・・・
最終的には　『　金色の弁当箱　』　を入れてしまえば・・・
終了だけど、そこに行くにはまだまだ先！！
あきらめていた・・・

師匠からは　『　弁当箱前にノーマル部品を加工すればとりあえずは解決するよ！！　』　とは
言われていたが・・・納得できなかった・・・。

・・・で、探究心旺盛な友人のＭ君が・・・
師匠の言うとおり実験君を買って出てくれ・・・
先に施工！！

・・・結果、　『　ひげさん！！　出た！！　バッチリ！！　逝っちゃおう！！　』　とメールが！！
Ｍ君のＦＪも俺の愛機とほぼ同様のパフォーマンス車両。
悩み・・・不満も同じ！！色々と彼自身、パーツを造って実験してたけど・・・
うまくいったり・・・イマイチだったり・・・

結局、師匠の掌で転がされていた！？　　笑


早速、施工開始！！





ノーマルエアクリＢＯＸを加工し・・・
造ってもらったインテークパイプを切断し・・・
リブを造って・・・






異径変換ジョイントホースを使い・・・








ハイ！！出来上がり！！
施工時間３０分！！

バッテりーを３０分外して・・・
アイドルを３０分・・・

師匠から　『　ハイ！！　試乗してきな！！　』　と・・・。



ヤバいって！！

アクセル踏んだ瞬間、びっくりするいきなりの加速！！
ちょっとビビッてアクセル戻しました！！

これでゼロスタート時のたった　『　２～３秒　』　が解決してしまった！！
これより上の回転域ではまったく変わらないが・・・
パーシャルから再加速時もアクセルのツキが良くなっている！！

試乗からピットに戻れば師匠が笑ってやがる！！　　笑

何も言う前から・・・
　
師匠　『　ほら見ろ！！言った通りだろ！！ド素人がチューニング＆カスタムを語るんじゃねーよ！！そこらの４９屋じゃねーんだから！！　』　

悔しいけど・・・師匠の言う事、聞いとけば良かった！！

これで弁当箱挿入まで・・・
落ち着くとするか・・・

さぁ～今日はパーツショー！！
ロングテストドライブとするか・・・


チャンチャン

最近・・・

理由は分かっているんだけど・・・
気になることが・・・



どのスピード領域でもパーシャル走行時、
５分もすればチェックランプが・・・点灯してしまう・・・
３～４速辺りでキビキビ走れば点灯することは無いが・・・


点灯させなくしてしまう手っ取り早い対処方法も分かっているんだけど・・・
それじゃデチューンなるからやりたくない・・・
デチューンせずに対処するには諭吉君が・・・汗


まぁ～点灯して当たり前！？現時点でパーフェクトな調律をしてもらっているんで
ノーマルのセンサーやCPが追いつかない・・・当たり前と言えば当たり前！！


インテークパイプ・・・





タコ足





等長フロントパイプ





センター～リア





当たり前だよね！！

これだけの吸排気コンプリートをやってれば！！

お蔭様で胸のすく気持ちの良い加速やレスポンスをもらっているし・・・
曇り＆雨の日なんかは空気がおいしいから最高のレスポンスになる・・・


でもやっぱ気になるチェックランプ・・・


取り敢えず、前回取り付けた・・・
『　TRUST　Intrlligent-Informeter　TOUCH　』を利用して
騙すかぁ～！？



基本画面・・・画面を軽くタッチして・・・





SETTINGをタッチして・・・





右スクロールバーでスクロールして・・・故障コードをタッチ・・・





クリアコードをタッチ・・・






これでチェックランプは消える・・・





まさか、チェックランプ処理まで使えるとは恐れ入った！！
本来の使い方じゃないと思うけど・・・


まぁ～金色の弁当箱を入れるまではこれで凌ぐしかないかぁ・・・


チャンチャン