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この記事は、初品検査「ルーフスポイラー ＦＪクルーザー」について書いています。


気づくのが・・・ちょっと遅いですけど・・・

出ましたねぇ～！！

これ、ちょっと気になっていたんです・・・・。

FJのルーフデザイン！？リアエンドがスラントしてるのもカッコ良いんですが・・・
やっぱ個人的にはビシッと止めたい！！

と、言ってもGTウイングを付ける訳にもいかんし・・・・
先日、みん友さんが紹介していたドルフィンダミーアンテナをルーフエンドに
５～６個付けてアクセントをつけるか悩んでいました。


・・・で、これ！！









先日のFJファンミーティングでは現物が間に合わず・・・
まだ見れてない！！

来月のRVパーツショーには間違いなく現地にあるだろうから・・・
見に行くかぁ？？

値段もそこそこ手頃感があるし・・・

いつも世話になっている師匠も手伝いに行くかもしれんし・・・
パーツショーで決断かぁ～！？

先日、取り付けたブローバイキャッチタンクの効果というか・・・
本当にフリクションロスが軽減されたのか・・・
気になっていたところ・・・・

瞬間燃費計の数値が今までより良い数値を表すようになり・・・

『　まじぃ？？　』　って事で燃費を計って見ることに・・・




取り付け前は大体　『　５ｋｍ/ｌ　』　前後
取り付け後の昨日の燃費で　『　７ｋｍ/ｌ　』　弱・・・

やっぱ良くなっている・・・

確かに１週間に1度しか乗らないし、それもチョイ乗り専門・・・
まぁ、こんなもんだろう！？

しかし、明らかに走行フィールは違う。
巡航速度までの到達時間は早いし、パーシャル走行に入ってからは
アクセル操作は一定だし・・・。アクセルが軽くなって・・・。
追い抜きのレスポンスはかなり良い。

燃費を気にする車ではないので、あくまで副産物として捉えるだけで良いかな？？



そうそう先日、もびのFJファンミーティングでお友達になったM君！！




ちょくちょく顔合わせるようになり・・・

何か弄るみたいで・・・
相談に来てました・・・
こっちも楽しみですね！？