☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

ブレーキペダルに違和感があるんです・・・

ATに乗り始めて約20年・・・
４９に乗り始めたころ・・・・
当然、電子デバイスなんか無く・・・
４９乗りの先輩達にヒルクライムだろうが、モーグルだろうが左足ブレーキを使うシチュエーションが出てくるから覚えたほうが良いと言われ・・・

一所懸命、覚えたんです・・・


前車１２０PRADOも若干、フットレストとブレーキペダルの距離に違和感が
あったんですが、我慢できる・・・許せる・・・範囲だったんですが・・・

ＦＪはペダル位置に距離が・・・あり過ぎて・・・

フットレストに置いている左足がブレーキペダルに行くまで時間がかかるような・・・
ワンステップで踏めず、ツーステップになるような・・・

どーも我慢出来ず・・・

師匠に相談したら・・・師匠の愛機、ランクル８０のペダルを見せてもらったら、すでにブレーキペダルは加工済み！！



師匠　『　ひげさんのやりたいことはこれだろ！？　』
ひげ　『　・・・！？　これ！！　ビンゴ！！　やってるなら教えてよ！！　』
師匠　『　教えないよ！！　教えたらお仕着せのカスタムになっちゃうじゃん！！　』
師匠　『　それじゃ、自分のカスタムにならん！！　違和感を感じて調律するのがカスタム！！』

って、怒られた！！

しかし、今回は自分で違和感を感じカスタムしたい気持ちが出てきたんで、快くやってもらえることに！！

ドライバーズシートに座り、数度にわたりフィッティングを繰り返し・・・
違和感なく自分好みの位置にペダルをオフセットしてもらえました！！


それがこれ！！





息子と一緒に乗っている車両なんです、ペダル右面はノーマル位置・・・
右足ブレーキの息子用・・・

左足ブレーキの俺用は左面を約５０mm伸ばしてもらい約１０mm奥側にオフセット。
後々・・・走り込んでからフットレストも１５mm～20ｍｍ程度、かさ上げする予定なんで
この位がベストかと・・・

なんか自然にブレーキペダルに足を移動する事ができるし・・・
気付いたらブレーキペダルに足が移動していた・・・

すっげー楽になった！！

ブレーキを踏むのが楽しくなってきた！！

またまた、カユイところがかけた！！


今の時代、情報はいつでもどこでも手に入る・・・
情報に踊らされてあれもこれも取り付けていたら・・・
自分のカスタムじゃなくなる・・・
自分のFJじゃなくなる・・・

師匠が言った　『　教えたらお仕着せのカスタム・・・自分のカスタムじゃない・・・　』
って、分かった気がする・・・


これからも無駄な事はせずに・・・
感じることができるカスタムのみ・・・

オンリーワンを目指して・・・


チャンチャン！！！

逝ってきました、パーツショー！！

数回、参加していますが・・・
今年ほど涼しいパーツショーは、初めてですねぇ～！！

今回は、いつも世話になっている師匠と一緒に参加。
師匠はＦＥＴブースの手伝いで参加！！

『 めんどくせーなぁ！！ 』　と言いつつも仕事モードに！！
結局、数セット販売したとの事！！

性能や構成、走行シチュエーションを織り交ぜながら的確な説明を
してもらえれば納得して買われていくと思いますね！！

・・・で、俺はというと・・・

お目当てのＪＡＯＳさんへ一直線！！
すぐに○○社長と会えることができ、久しぶりなんで近況などを報告・・・・
・・・で、お目当てのパーツの価格交渉！！






○○社長！！

ありがとうございました！！

結構、頑張ってくれました！！

塗装が終わり、装着したら改めてアップさせてもらいます。

例年なら気になるパーツを買えば、速攻で帰宅するんですが・・・・
今回は師匠の仕事が終わるまで待ちです・・・。

で、駐車場を徘徊していると・・・・

ヤバいです！！

もう、新たに気になるパーツが。。。


これ！！！






ロードハウスのルーフマーカーランプ！！

どうやらこのイベントに合わせるように徹夜で作成してきたらしく
プロトです！！

トラック野郎世代ですから・・・気になります！！
近々、発売するとか・・・・。

まぁーなんだかんだ言って楽しい1日でした！！

今月中には取り付けられるかなぁ～！？

いよいよ、今日からですね！！

RVパーツショー！！

昨年は、FJが納車されてなかったんでイケずじまい・・・
今回は、ちょっと気になるパーツがあるんで逝こうかと・・・



・・・しかし、諭吉君を連れてくと・・・

ヤバいんだよね！？結構、安いから！！

少数精鋭の諭吉君だけを連れて行こうかと・・・・


師匠から・・・

『 FETのブース・・・手伝わなきゃイケないから一緒に逝く？？ 』　と声が掛り・・・

土曜日にでも逝こうかと・・・


さてと、自制心をもって・・・・
乱れ買いしないように・・・

納車時から・・・気になっていたんです・・・

ここ・・・！！！

だらしなく口が開いたままのような・・・

気がして・・・




師匠に

ひげ　『　何とかならない？？　』
師匠　『　何とかなるけどめんどくさい！！　』

・・・と冷たく・・・足蹴にされ・・・・撃沈。



しかし先日・・・・突然の電話・・・、

師匠　『　これから○○君のパーツを○○ファクトリーに造りに行くけど
　　　　　　フロントカバー要るの？？　』

ひげ　『　要る！！・・・って、これからって22時じゃん！？　』

師匠　『　機械借りるからこの時間じゃないと無理！！　』

ひげ　『　ＦＪ持って行こうか？？　』

師匠　『　大丈夫！！何となく分かるから！！　』


・・・てなやり取りがあり、採寸もせずに造ってくれちゃいました。


・・・で、できたのがこれ！！





取り付け準備をして・・・





後々、取り外しをしやすいようにステーの採寸をして・・・






こんな感じに・・・





んんん～

おしゃれに化粧が終わりました。


とりあえずアンダーガードはノーマルをそのまま使い・・・

開いた口だけをふさぎ自分的には完璧！！

かゆいところがカケマシタ！！

逝ってきました・・・ワンズ走行会・・・

下館オフロードコース・・・

前日夜のどしゃ降りに 『 止めようか？？ 』 と一瞬、気分が萎えましたが・・・
気合の入った、みん友さんは前日現地入りのやる気が見えたんで・・・
決行！！

案の定、コースはヌタヌタの最悪！！
もともと水はけの悪いコースなんで・・・・
でも、ヌタヌタの方が壊さないか！？

それにしても集まりました！！
１４～１５台ですかねぇ～！？
ほとんどが玄人さん！！

いきなり４９らしからぬ吸排気音を轟かせてコースイン
一瞬、ダートジムカーナでも始まったかと見間違うほど
華麗なるハイスピードターンのオンパレード！！
普段のストレス？？を発散するかのように！！　　笑

しっかし・・・どの車両も素晴らしい吸排気音でしたねぇ～！！
ハコスカがイッパイでした！！

俺？？

俺はネックガードをはめて・・・・
トラクションコントロールもデフロックも使わないように・・・・
ゆっくりクローリング走行に徹しましたよ！！
極力、汚さないように！！

でも前車１２０PRADOよりパワーがあったんで、スッゲー楽にドライブできました！！


・・・で、一緒に走ったお仲間さんショット！！


まず、このお方・・・





フラットダートも華麗にすっ飛んでましたが・・・
Ｓ字ヌタヌタで軽くスタッグ・・・
引っ張りが必要と思いきや・・・
自己脱出！！
タイヤ・・・ＡＴですよ！！

超・・・鮮やかにリカバリーしてました！！
タイヤじゃないです！！　技ですね！！



・・・で、お次はこの方・・・ＭＡＭＭＯＴＨさん






アドレナリン全開に出まくりで、ちょっとやんちゃになってしまいましたが・・・
引っ張り講習会でも始まったかと思うほど・・・
勉強になりました・・・

如何に壊さないように引っ張るか・・・
うんうん・・・なるほどなるほど・・・


・・・で、お次はこの方・・・クレイジーピッグさん





軽く浸水・・・してましたが・・・・
良かったですねぇ～
エンジンも電装系もイカレナクテ・・・・


と言う事で・・・
一日まったりと楽しく・・・
勉強になったドロンコ遊びでした・・・


師匠から

『 ひげさん、次回は一泊でＮだね！！ また逝こう！！ 』 と
うれしいお誘い！！

しかし・・・

やはり・・・

首が・・・

痛い・・・

帰宅して３日間・・・・

怠かった・・・・



最後にお約束？？のツーショット


ＩＵＫさんと・・・