☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

久しぶりのワンズ出勤です・・・

最近、ヘロヘロで休みの日は何もする気が起きず・・・
ふて寝？だらけて？ヤバいです。

今回は、これからトレンドになりそうな・・・
いやいや、もうすでに再販76や79では最先端のお手軽チューニングをサクサクッと施してもらいました。




その名も・・・
『排気もアーシングしちゃいなよ！！』って言うヤツです

前車120の時もDIYでやったんですが・・・
自分なりに考えてタイコ前後のフランジにフィライトコアでアーシングしていたんですが・・

まぁ、そこそこ音色が変わったりしたんですけど・・・・

現愛機FJには完全チューニングされた排気系なんで師匠から 『 やっても何も変わらないよ！！ 』 って言われたんでやっていなかったんです・・・。

しかし、師匠が知り合いのチューナーと排気アースの話になったらしく銅線でアーシングしても熱伝導の関係から意味が無いと分かり、ステンレス製マフラーには同一素材のステンレスワイヤーで適所にアーシングすれば効果絶大と話しになったらしく・・・

高温になるマフラーに銅線でやれば銅線も高温になりアーシングしても熱伝導の関係から意味が無いそうで・・・

そこでステンレスワイヤーの出番と言う事らしいです。






…と言う事で師匠は愛機の下に潜り込み・・・
熱伝導の伝わりにくい箇所を確認して・・・

とりあえず適当にアーシングすれば良いと言うわけでは無く高温になりにくい適所に数ポイント設置すれば体感どころかかなりの実感レベル！！！

早速、実走しましたが・・・
いやぁ～いつも通り参りました！！目からウロコです。






アイドルではエンジンストールしたんじゃないかと思うほど静かになり、当然、パーシャル時もかなり静かになりました。

走り出せばアクセルレスポンスが良くなりすぎてアクセルが軽い！軽い！！！

回転数の上がり方も早いっす！！

そして加速中は排気音がもともと高音だったんですが、より乾いた高音になり！！

確かに排ガスは細かい粒子だからアーシングしてあげれば排気速度も速くスムーズになるという事か？？

この辺の理屈は、あまり俺自身には良く解らない次元なんで説明がうまくできません・・・汗汗

でもかなり実感できたんで間違いないチューニングです。これはオカルトでは無いです。間違いなくこれからのトレンドでしょうね！？

しっかし・・・
またまた燃費が・・・
まぁ、気持ちが良いからいっか！？



そうそう、ワンズが5月中旬には移転するらしいです。
またまたHPは作らないでしょう・・・
『探し出して来て！！』って言ってました。


さぁ～次は何をしようかな？？？


てか、『走れ！！』って言われてしまいました・・・汗