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☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

2015年05月09日 イイね!

初・・・ドラレコ・・・

初・・・ドラレコ・・・
ここ数年前より・・・

社用車すべてにドラレコが配備され・・・
急発進やら急ブレーキやらカウントされているようで・・・


酷い場合はなんとなく呼び出しを喰らい・・・
ご丁寧に注意指導を受けているみたいな・・・



まぁ、大きな看板しょってるんで当たり前と言やぁ当たり前か!?


しっかし、その画像を見ればかなりきれいに映っとる!!
こりゃ、愛機にも付ける時代が来たかと思い・・・
導入に向け検討してたんです。



検討機種・・・その1
Driveman 1080s





検討機種・・・その2
GARMIN GDR43J





・・・と、この2機種で検討していたんですが・・・
どうやら広角にバージョンアップした
GARMIN GDR45DJが発売されていたようで・・・
色々と調べたところこれが良さげかと思い・・・
導入決定!!

導入1発目にしては少々お高いような気もするが・・・
まぁ、良いっしょ!!

・・・で、早速取り付けてみました。


フロント





リア





TLSセンサー





TSLセンサーは、車線逸脱監視センサーとかで、居眠り??でフラフラと車線跨ぎをしたときにアラームが発砲するらしいです。

常時録画だしツインカメラだしパーキングモードも付いてるし・・・

・・・てか、パーキングモードって面白いですね!!
出先駐車場で結構、愛機を覗く??見物??果ては写真を撮る方まで!?
いやぁ~超面白い!!


まぁ、暫くは様子見で!!


そうそう。取り付けて思ったんですが、常時録画と言ううことで自分のドライブも録画されるんで、安全運転になってます!!   笑

思わぬ副産物でした!!


チャンチャン
Posted at 2015/05/09 03:41:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | FJクルーザー | クルマ
2015年05月05日 イイね!

GWが・・・

なんだか・・・

GWが・・・

GWだったのか・・・

GWじゃなかったのか・・・・

なんだかなぁーって感じに・・・

結局、仕事やらでだらだらと・・・

走りにも逝けなかった・・・・



もう、グレてやる!!   爆



・・・・ってことで、絵心無いけど懸案事項のプレランバーのデザインを・・・
やってみるかってことで・・・

てか、ワンオフプレランっていっても形は決まっちゃうんだよね~!?
もう、ほとんど出尽くしているし・・・

基本、丸目4灯台形配置は血判事項ですから!!


第1案・・・





第2案・・・





これしか浮かばん!!    汗

完全に昭和時代!!

時代的にはLEDバーなんだろうけど・・・

俺的にはWRCグループBなんだよねぇ~


こんな感じで・・・





まぁ、今後発展できるように細部は取り付けステーも配置しておいてもらうか・・・


師匠はすでに材料を仕入れてくれているみたいだから・・・

76バブルが一旦落ち着けばやる気スイッチが入るかと・・・


師匠・・・見てるかなぁ~



チャンチャン

Posted at 2015/05/05 12:23:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2015年04月27日 イイね!

76祭りの合間に・・・・

最近・・・

かなりというか・・・

ヤバいくらいに・・・

忙しく・・・

なかなか社長や師匠に会えず・・・

久々に遊びに逝くと・・・

76祭りでもやってるのか??と思うくらいに・・・

76のオンパレードで・・・

登録前の76が次々と入庫で・・・

しばらくは76バブルでしょうか??
FJの時もそうでしたもんね!?

・・・て、珍しく76がいないときに出くわし・・・
記念にということでパシャリ!!





100君はデフの交換ですかね??
この方もなかなかのアグレッシブな方です!!





久々のみん友さん・・・
残無斉さんのパジェ!!
なかなか立ち姿がカッコ良くなってきました!!
走りに合わせてのモディファイか??

それと友人のM君!!
近況の報告やフィルターやタコ足の情報交換をしてまったりとしてきました!!

結局・・・
この後・・・
76が2台も入庫してきたし・・・
もうすでに76見飽きた感が・・・!?   笑笑

GWに走行会をやるような事も言ってましたが・・・・
仕事が入っているし!!
なんとか行けるよう・・・
調整してみますか???

久々のまったり休日でした!!


チャンチャン
Posted at 2015/04/27 03:51:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2015年04月24日 イイね!

FJ vs 76 フロント対決・・・(笑)

FJ vs 76 フロント対決・・・(笑)この記事は、等長フロントパイプについて書いています。


みん友さんのkojimax-fjさんが立ち上げた 『 等長フロントパイプ 』 につられて
こちらにも色々な方から足跡が・・・・   汗

確かに新しい車を手に入れれば最初にカスタムするのはアルミホイールやタイヤ・・・
足回りやマフラーと人気カスタムですよね!?



マフラーメーカーも多く存在しますが・・・・
何故だか・・・

V型エンジンの肝ともいわれる等長フロントパイプを出しているメーカーはほとんど皆無状態!!
なんでマフリャーメーカーさんは出さないんですかねぇ~!?

メーカーの純正フロントは左右バンクから出ているフロントは長さが違うし・・・
最悪、レイアウトの関係からか内径がかなり細径の物まで!?

それを如何に左右差異無く・・・抵抗なく・・・素早く短距離で・・・
っで言うやつが今回の代物です!!

と言う事で・・・

76の等長フロントパイプとFJの等長フロントパイプの比較図を大きなお世話的に!!    笑




まずは76!!






そんでもって我が愛機FJ!!





って感じ!!

ほぼほぼ左右の距離は同じかと!!
76もストレートパイプが付いていますが触媒のフランジ加工をすれば取り付け可能です!!

これだけでかなり車両のパフォーマンスは劇的に変化・・・というかこれが同じ車両ってほどに
変わります!!

等長フロントパイプだけでこれだけ変わるんですからエンドまで変えたら・・・
そりゃ~・・・・ねぇ!?

結構、ヤバいっす!!

ここ数日、閲覧数が多くなってきたんで愛機FJの吸排気コンプリートをまとめて・・・
こちらも大きな迷惑的に・・・・   笑



まずは入口のインテークパイプ&毒キノコ





ここで空気を吸わせてからの~


エキゾーストマニホールド  通称  タコ足





ワンオフだけど国内??FJ用はジグあり??


そんで次は先ほどの等長フロントパイプ





最後にセンター&リアピース





これで吸排気のフルコンプリートです。
すべて愛機の主治医・・・師匠の手作りの逸品・・・。


気になっちゃう燃費!?

俺自身、あまり距離を乗らないしレスポンスも良く音も良いんで踏んじゃうんで・・・
燃費記録みて下さい・・・   汗

高速上がればかなり伸びます。

排気音???

V型なんで 『 ドロロロロロロロ~ 』 のイメージがあるかも知れませんが・・・
あれ、干渉音なんで詰まっている音なんですって!!

今まで変えてきたマフリャーは 『 ボォン・・・』 とか 『 ボォー 』でしたが・・・
これは中高音ですね!!ステンレス特有の 『 シャー 』 とか 『 シャリシャリ・・・ 』 とか・・・
文字は難しい!!

加速時は・・・・ 『 カァーッカァーッ 』 とか 『 パァーッパァーッ 』 みたいな・・・
乾いた音かな!?

音は好みかな??

でも、この音を聞いたとき・・・初めて 『 マフラーってこういう音がするんだ!? 』 って思いました。
失礼かもしれないけど・・・近いのはフェラーリみたいな音かな!?


まぁ、どちらにせよ・・・・
等長フロントパイプは入れて損は無い!!もっとメジャーになっても良いパーツかと!!




どう思うかは・・・あなた次第!!    笑


チャンチャン
Posted at 2015/04/24 20:01:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2015年04月17日 イイね!

挫折・・・いや撃沈!?

挫折・・・いや撃沈!?
今年・・・
大物一本に決めた・・・
大技の弄り・・・

HKSによる頭脳調律・・・

師匠の口利きでHKS開発部メンバーが有り難い事にFJの頭脳や動脈を解析してくれていた・・・


この頭脳解析が終われば、師匠と師匠が師匠と呼ぶ匠の二人の夢の競演が始まり・・・
あり得ないくらいのクールなFJが出来上がる・・・

はずだった・・・

結果・・・
どうやらFJは、FJにしか使っていない・・・
いや・・・
1GR-FEにしか使っていない特殊なパーツがあるらしく・・・
ぶっちゃけ無理っぽい・・・

始めての挫折・・・
撃沈である・・・

当然、FJ専用バイパスハーネスもあるわけもなく・・・
汎用ハーネスもない・・・

師匠にお願いすれば、それこそ数十本の配線を割りいれ半田付けしできなくはない。
しかし、その後、新しい頭脳に火入れをしたところでうまく行く確率は7~80%・・・。
センサー管理がうまく行かなければやった意味も無く・・・
100%のパフォーマンスを発揮できない・・・
うまく行かなければリカバリーに相当時間がかかるかもしれない・・・。

これじゃ、ロングディスタンスのラリーレイドカーもやっている車両も無いはずだ。

人柱的にやったとしても追従するものはほとんどいないかもしれないし・・・
現時点では諦めるしかないか・・・

あくまで現時点で・・・

師匠は 『 出来なくは無いよ!! 』 と、さらりと言っていた。確かに師匠くらいスキルがあれば出先で何か事が起きたとしてもリカバリー出来るが、俺には、そんなリカバリースキルは無い……。

1GR-FEがもう少しメジャーになればマージンが増え10年後にはできるかも??
そん時は、俺が体力的無理か・・・・

・・・と、言うことで今年最大の弄りは見事に撃沈・・・。

まぁ、新しい頭脳がダメでも贅沢を言わなければ何の問題もない・・・
アーシングも完璧だし・・・
吸排気も最大のパフォーマンスを発揮しているし・・・
足回りもこれ以上ないしなやかにジェントルに出来上がっている・・・


愛機FJ・・・

年内弄りのポイントを変更して何かやろうかと・・・


んんんん~悔しいです!!!
激変は夢に散る……



チャンチャン
Posted at 2015/04/17 11:41:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | FJクルーザー | クルマ

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イケイケドンドンの120PRADO6上げから シックなFJに乗り換えました。 今度はおしゃれなダートランナーを目指し 『 乗ったらすごいんです!! 』...
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