☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

この記事は、等長フロントパイプについて書いています。


みん友さんのkojimax-fjさんが立ち上げた　『　等長フロントパイプ　』　につられて
こちらにも色々な方から足跡が・・・・　　　汗

確かに新しい車を手に入れれば最初にカスタムするのはアルミホイールやタイヤ・・・
足回りやマフラーと人気カスタムですよね！？



マフラーメーカーも多く存在しますが・・・・
何故だか・・・

V型エンジンの肝ともいわれる等長フロントパイプを出しているメーカーはほとんど皆無状態！！
なんでマフリャーメーカーさんは出さないんですかねぇ～！？

メーカーの純正フロントは左右バンクから出ているフロントは長さが違うし・・・
最悪、レイアウトの関係からか内径がかなり細径の物まで！？

それを如何に左右差異無く・・・抵抗なく・・・素早く短距離で・・・
っで言うやつが今回の代物です！！

と言う事で・・・

76の等長フロントパイプとFJの等長フロントパイプの比較図を大きなお世話的に！！　　　　笑




まずは７６！！






そんでもって我が愛機FJ！！





って感じ！！

ほぼほぼ左右の距離は同じかと！！
７６もストレートパイプが付いていますが触媒のフランジ加工をすれば取り付け可能です！！

これだけでかなり車両のパフォーマンスは劇的に変化・・・というかこれが同じ車両ってほどに
変わります！！

等長フロントパイプだけでこれだけ変わるんですからエンドまで変えたら・・・
そりゃ～・・・・ねぇ！？

結構、ヤバいっす！！

ここ数日、閲覧数が多くなってきたんで愛機FJの吸排気コンプリートをまとめて・・・
こちらも大きな迷惑的に・・・・　　　笑



まずは入口のインテークパイプ＆毒キノコ





ここで空気を吸わせてからの～


エキゾーストマニホールド　　通称　　タコ足





ワンオフだけど国内？？FJ用はジグあり？？


そんで次は先ほどの等長フロントパイプ





最後にセンター＆リアピース





これで吸排気のフルコンプリートです。
すべて愛機の主治医・・・師匠の手作りの逸品・・・。


気になっちゃう燃費！？

俺自身、あまり距離を乗らないしレスポンスも良く音も良いんで踏んじゃうんで・・・
燃費記録みて下さい・・・　　　汗

高速上がればかなり伸びます。

排気音？？？

V型なんで　『　ドロロロロロロロ～　』　のイメージがあるかも知れませんが・・・
あれ、干渉音なんで詰まっている音なんですって！！

今まで変えてきたマフリャーは　『　ボォン・・・』　とか　『　ボォー　』でしたが・・・
これは中高音ですね！！ステンレス特有の　『　シャー　』　とか　『　シャリシャリ・・・　』　とか・・・
文字は難しい！！

加速時は・・・・　『　カァーッカァーッ　』　とか　『　パァーッパァーッ　』　みたいな・・・
乾いた音かな！？

音は好みかな？？

でも、この音を聞いたとき・・・初めて　『　マフラーってこういう音がするんだ！？　』　って思いました。
失礼かもしれないけど・・・近いのはフェラーリみたいな音かな！？


まぁ、どちらにせよ・・・・
等長フロントパイプは入れて損は無い！！もっとメジャーになっても良いパーツかと！！




どう思うかは・・・あなた次第！！　　　　笑


チャンチャン

今年・・・
大物一本に決めた・・・
大技の弄り・・・

ＨＫＳによる頭脳調律・・・

師匠の口利きでＨＫＳ開発部メンバーが有り難い事にＦＪの頭脳や動脈を解析してくれていた・・・


この頭脳解析が終われば、師匠と師匠が師匠と呼ぶ匠の二人の夢の競演が始まり・・・
あり得ないくらいのクールなＦＪが出来上がる・・・

はずだった・・・

結果・・・
どうやらＦＪは、ＦＪにしか使っていない・・・
いや・・・
１ＧＲ－ＦＥにしか使っていない特殊なパーツがあるらしく・・・
ぶっちゃけ無理っぽい・・・

始めての挫折・・・
撃沈である・・・

当然、ＦＪ専用バイパスハーネスもあるわけもなく・・・
汎用ハーネスもない・・・

師匠にお願いすれば、それこそ数十本の配線を割りいれ半田付けしできなくはない。
しかし、その後、新しい頭脳に火入れをしたところでうまく行く確率は７～８０％・・・。
センサー管理がうまく行かなければやった意味も無く・・・
１００％のパフォーマンスを発揮できない・・・
うまく行かなければリカバリーに相当時間がかかるかもしれない・・・。

これじゃ、ロングディスタンスのラリーレイドカーもやっている車両も無いはずだ。

人柱的にやったとしても追従するものはほとんどいないかもしれないし・・・
現時点では諦めるしかないか・・・

あくまで現時点で・・・

師匠は 『 出来なくは無いよ！！ 』 と、さらりと言っていた。確かに師匠くらいスキルがあれば出先で何か事が起きたとしてもリカバリー出来るが、俺には、そんなリカバリースキルは無い……。

１ＧＲ－ＦＥがもう少しメジャーになればマージンが増え１０年後にはできるかも？？
そん時は、俺が体力的無理か・・・・

・・・と、言うことで今年最大の弄りは見事に撃沈・・・。

まぁ、新しい頭脳がダメでも贅沢を言わなければ何の問題もない・・・
アーシングも完璧だし・・・
吸排気も最大のパフォーマンスを発揮しているし・・・
足回りもこれ以上ないしなやかにジェントルに出来上がっている・・・


愛機ＦＪ・・・

年内弄りのポイントを変更して何かやろうかと・・・


んんんん～悔しいです！！！
激変は夢に散る……



チャンチャン

今日は天気が良いから・・・

年度末で疲れ切っていますが・・・

重い腰を上げて・・・

タイヤ交換しました・・・

２８５とは言え・・・やっぱ重い・・・




TE３７に替えるかな～・・・・



・・・・と、独り言を言いながら終了・・・



チャンチャン

先日・・・
我が愚息の卒業式があり・・・

親として最後のお勤めをしてきた・・・

いやぁ～それにしても・・・
よく通ったもんだ・・・
年間３００日は超えていただろうか・・・
選択した内容から春休みもGWも夏休みも無く・・・

食物を育て、生物を飼育し・・・
研究～実験を繰り返し・・・
微生物やら添加物やら・・・
人体に与える影響やら・・・

俺にはさっぱりわからん・・・

教授会に参加させられたり・・・
学会に参加させてもらったり・・・

恵まれた？？楽しんだ？？４年間だったようだ・・・

４月から社会人・・・

高校から都合７年間、学んできたことが少なからずも
役に立つかもしれない企業に就職できたから・・・
あとは自力で頑張ってくれ！！

これにて完全に親として両肩の荷を下ろすことができた・・・






って、ことで・・・
４月からはじけることができるが・・・

これがそうもいかないようで・・・

勤め先が６５歳まで雇用するという労働条件に大きく変化したことにより、
月給が驚くほど下がることが判明・・・

『　これどーすんだ？？？　』　状態・・・
一応、勤務先は名の通った大企業のカテゴリーだと思うが・・・
バイトのほうが手取りが良いんじゃないかと思えるほど・・・

かなりヤバい・・・
かといって、ゴマすりは性格上、絶対出来ん！！！

ちょっと、真剣にライフプランを立てなければ・・・


我が愛機ＦＪの弄り・・・
ただ今、ＨＫＳにデータ解析をしてもらっているが・・・
ＦＪのセンサー？？制御？？がかなり特殊すぎて・・・
初の大きな挫折になるかもしれないかも・・・

確かにＦＪでラリーレイドに参加している車両もあるが、俺がやろうとしている事をやっている車両は情報として今のところ無いように思えるし・・・

まぁ、俺は素人だからプロの職人さん達に任せるしか無いし・・・

気長に待とうかと・・・


どーなることやら・・・

俺のＦＪ・・・


チャンチャン

我が愚息も卒論研究の発表が終わり、卒論提出も終わり・・・

４月から入社する企業の事前研修も本格化し・・・
何故だか生意気にも今日からアメリカ研修へ・・・

ようやく親としての肩の荷が下りたような・・・



そんなこんなで・・・

今年の弄りは大物一本と決めてはいるものの・・・
中々スケジュールが決まらない・・・

いつもはピットの空き状況と・・・
師匠のやる気スイッチに任せているが・・・

今回は・・・
師匠のほかに師匠が師匠と呼ぶ・・・
神の手を持った匠が参加？？関わってくるので・・・
二人のスケジュールが合わないと進まない・・・

この匠がまた凄い方で４９系には馴染みが無いかもしれないが
パッセンジャー系には超有名なお方らしい・・・

そんなお方が我が愛機にＦＪに関わってくれるとは・・・
ありがたい・・・

おそらく完全にＣ１ランナーの如く二人の匠が乗り込み試走を重ね・・・
別物のＦＪに生まれ変わるかと・・・

すでに事前準備として、師匠からＨＫＳ本社に口利きをしてもらって１ＧＲのノーマルＥＣＵの解析やセンサー類を調べてもらっているようだし、バイパス用ハーネスの解析もやってもらっているみたいだから・・・もうちょっとで始まるのか？！


これが終われば、ほぼ最終型かな！？


てか、俺のＦＪはどうなっているの？？TRUST本社やHKS本社が動いてくれるって？？
師匠の人脈にはいつも恐れ入る・・・。



って、事で、それまでどーすっかって考え・・・
いままで検討中？？妄想中？？だったことを準備するか・・・

と、思っていた矢先、妄想中だった事を具現化した、あるお方がいらっしゃって・・・
リアル画像を拝見させてもらい・・・火が付き、とりあえずパーツを購入



それがこれ・・・







ボルト型ＬＥＤ　１.５ｗスポット
ホントは拡散が欲しかったんだけど中々なくて止む無くこれを購入・・・

これで現行よりＶｅｒ－Ｕｐしようかと・・・

他の細かいパーツは倉庫のお宝箱にある部材でなんとかなるっしょ！？
しっかし、このリード線は嫌なんだよなぁ～0.125とか0.5位しかないんじゃない？？
素線に傷を付けないようにせねば・・・


・・・で、すでに愛機はいくつかアンダーランプ化してありエレクトリックパレード・・・
宇宙船化してあるけど・・・



一つ目






ステップ横の腹下に





で、こーなって





二つ目





ここに付けて





こーなって





三つ目、これをＦバンパー角に





で、こーなって











Ｆサイドだけはスモール連動に敢えてしてありますが
腹下は別ＳＷで任意でＯＮ－ＯＦＦ仕様


こー見るとやっぱリアが寂しい・・・

トラック野郎一番星の如くホイール裏から照らすか・・・
宇宙船化した、あの方のようにタイヤ全体を照らすか・・・
楽しい悩みかな！？

まぁ、施工するにしてもこれから年度末決算に向けて鬼？？地獄？？の業務が
待っているんで４月以降か・・・

妄想？？検討？？を・・・温めるか・・・


って、やっぱ大物を・・・汗

チャンチャン


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