☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

先日、友達の○君から・・・

『　今、レッツゴーの○チャン来てるよ！！写真撮ってる・・・これから企画編集会議だって！！来ればぁ！？　』　って、ハトが飛んできました。

自分の用事を済ませ、手ぶらもなんなんで差し入れ持ってひとっ走り・・・。

現着すれば、カメラマンの○さんと編集長の○チャンが、車の下にもぐり写真をバシャバシャと・・・。
一通り撮り終え・・・、今度は、対談！？話し合いが始まり・・・。

裏場面を見ながら・・・裏方を拝見させてもらいました。
何やら、新しい企画が始まるとか・・・。


休憩に入り、差し入れをパクツキながら過日、開催されたデリカミーティングの話を聞き・・・、
話の流れで 『 FJミーティング 』 はどんなもんかと・・・。

○チャンから　『　ひげさんも来ちゃいなよ！！ 』 　と、うれしいお誘い！！
じゃあ、頑張って参加させてもらおうかと！？

月末に近い日曜日・・・
ぶっちゃけキツイかも？？
FJ乗りの友人からも誘われてるし・・・
頑張りますかぁ～！？


結構な台数になる？？

20歳代の頃、それこそ毎週のようにランサーやパジェロで・・・・
ガソリン満タンにして帰りのガソリンだけを残し・・・
林道を走りに行っていた・・・・

その時 『 こういうのがあったら良いなぁ～！？ 』 って思っていた・・・。
それからずーっと思い、妄想してたかなぁ～！？

・・・で、半世紀に届く年齢になりようやく実現？？した？？

先日、ＩＰＦ８１７バックランプにＬＥＤを仕込んで実験君をしたヤツ！！



それをこういう風に・・・





シャシーにステーを取り付けて・・・アンダーランプに！！

もう、そうそう夜間走行はしませんが、足元を見たい時があるんです・・・。
ちょっとしたときに・・・。
かなり見えるようになりました。


こんな感じ・・・





・・・ヤバいです！！
自分でやっといてかなり逝っちゃいました！！
雪道じゃかなり乱反射しちゃうかも！？


後ろから見ると・・・





こりゃ、公道じゃ無理かなぁ～？？
山道オンリーかなぁ～？？

２０数年・・・抱いていた妄想・・・

これにて完了！！




PS

爆爆菌さん・・・

これに化けましたぁ～！！　　爆

先日、重い腰を上げて・・・意を決して・・・
タイヤ交換しました。

ホント、年々億劫というか、体力がないというか・・・
交通事故にあってから、ぶっちゃけキツイです。

まぁ、前車１２０の時は３５タイヤでしたから・・・
２８５は軽いほうかな！？

・・・で、やっぱホイールが黒に戻ったんで・・・
締りましたねぇ！！・・・と自己マン！！



で、今回、タイヤ交換に合わせてプチカスタムを施しました。
純正ホイールナットって21でしたっけ？？19でしたっけ？？

それを 『 17 』 に変更しました。

最近のホイールっておしゃれになりすぎてかなりナット穴が奥まっていたり
小さかったりで、インパクトなんか使おうものなら肉薄タイプを使っても
抜けなくなってしまう事ってないですか？？

自分的には結構あったんで、友人と話しているとき、『 17 』 を使っている話を聞き
特に問題なしと言う事なので、今回ためしに入れてみました。

ナット重量もそこそこ軽くなったんでバネ上荷重で換算すれば数キロ軽くなったかと！？
軽量化するなら、マグナットでしょうが、競技じゃないし割れますからね！？　　笑

この辺は自己責任というやつです。


そうそう、ちょっと気になっていたことを・・・。

スタッドレスの間、街中を走っているとき、細かいピッチギャップはそうでもないんですが、
大きなうねり的なギャップを超えた際、いやな・・・オツリ的な・・・変な揺れを感じていたんです。
相談したら、『 タイヤのゴム、ブロックの捻じれじゃね？？ 』 って言われて・・・

MTに変えて同じ道を同じ速度で走ったら・・・
一切、無くなって・・・快適に！！

これ、自分的にはびっくりです！！
スタッドレスって柔らかいのは知ってますがブロックの捻じれまで気づいたと言うか・・・
感じたことがなくて・・・

足回りの補正がばっちりっていうことですかねぇ～！？

さぁ～これで来月のイベントまで・・・

参加できるよう・・・

仕事頑張りますかぁ～？？



注

TOP画像は先日、宣材に使うためにプロカメラマンに撮っていただいた画像です。
悪しからず・・・。

素人インプレ３回目・・・

文章にするのが難しい足回り・・・やってみますかぁ～！？


まずはトップ画像・・・


言わずと知れたコニーヘヴィトラにシュリンクサスのコンビ。
単品でのコメントは無理です。セットで取り付けたんで！！
これは納車時に付けてもらいました。



シュリンクサスペンションは思いのほか、線径がかなり太めで
見た目、『 ガチガチ 』 に固いかな？？と思ってしまうが、
それがそうでもないんです！！

初期の沈み込みはかなり早めにグッと沈み込みますが
一定まで沈めばそれ以上は、カッチリ頑張ってくれてます。
戻りは一発で正常位に戻りオツリなしで挙動は安定！！
固すぎず柔らかすぎず・・・運転はかなり楽です。
ランクル８０でかなり売れたサスらしいですが納得のサスです。


さて、次からの物は納車時は付いていなかったもの。
今回、納車時には補正するようなものは一切、施工してもらわず、
それぞれの部品や補正の重要性を感じたかった・・・。
昨年、三重で開催されたFJフェスまで補正なしで逝ったところ大変な目に！？
挙動不安定でステアリングはソーイングしっぱなし！！
帰宅時は腕がパンパン！！疲れ切りました。


・・・と言う事でまずはこれ！！





ラテラルロッド・・・。

ノーマルにターンバックルを溶接してもらいました。
BLで４０ｍｍ、足で２インチ上げていますので、シャシーとボディのズレが発生します。
アクセルを踏めば必ずと言って良いほどリアが左右どちらからに出てしまい、ステアで補正することになり疲れます。
そのズレを補正するために必要なパーツです。
それ以外に左右に入力の差異が発生するんで差異を解消するために入れたほうが無難かな？？

このラテ・・・
もしかしたらもうひと手間かけるかも？？
今別車両で実験中！？


次はこれ・・・





リアスタビリンク延長ブロック。

どうしても２インチあげてる関係でリンクが斜めに突っ張ってしまい、入力に対し受け止める？？
キャパがなくなるようなコツコツ感が出てしまう。何となく車両がギャップに飛んでしまうような
感じが出る。

それを解消するために延長ブロックを挿入！！ノーマルの元位置に戻した感じ。
しかし、ただ入れただけでは、まだ、リンクが斜めになるんで、その微妙な位置補正までしてもらっています。

画像でわかりますか？？リンク側の位置とシャシー側の取り付け位置！！
若干、オフセットしています。このオフセットでほぼ垂直になってノーマルとほぼ互角に乗り心地が良くなりました。


次にフロント側・・・





フロントスタビダウンブロック。

これは、今まで知りませんでした！！
リア同様、上げたことによりフロントスタビも突っ張った状態になるんでこれを挿入して元位置に戻してもらいました。
ステアリングの反応も接地感も素晴らしい！！安心でき何となくクイックになりました。


・・・で総論。

補正前は直進でもカーブでも挙動は不安定。いつもステアリングで補正しっぱなし。
まるでトラック野郎状態！！アクセル踏めばステア補正・・・の繰り返しでした。

補正後はそれらの行為は全くなし！！まっすぐ走り、ちゃんと曲がり、ちゃんと戻り・・・。
当たり前のことが当たり前になった。

補正後、３００㎞程の長距離を２回ほど走ったが、疲れはまるでなし！！

やっぱ補正って侮れないです。

そりゃそうですよね！？メーカーが巨額の費用を注ぎ込んで造った車を弄っちゃうんですから！！
メーカーの車両がゼロとすればカスタムすることによりマイナスになる・・・
それをゼロに近づけ、プラスに持っていく・・・

もしかして、俺がやってることってカスタムや改造じゃなくて調律・・・チューニングかもしれません。

ギターにいくら高価な弦を張っても・・・いくら高価なピックアップを入れも・・・いくら高価なエフェクターを入れても・・・チューニングが悪ければいい音は出ませんよね！？

それと同じかも？？

今のところ、特に何も問題なく疲れを知らない予測できる挙動です。
現状で不安なく問題なし！！

不安や不満が出てくれば相談しつつ・・・
挙動をうまく言葉で伝えられない・・・
今のスキルでは・・・

これからも、調律を極めた車両造りを目指そうかな・・・。


うまく、足回りの挙動を文章では伝えることができません。
感覚は人それぞれで十人十色の世界です。
同じことをやっても感じ方は違うと思います。
また感じ方が違ったらインプレしてみようかと・・・。

懐かしい・・・

単語を聴いた・・・。

閉鎖したと聞いていたけど・・・。

２０数年前、初めて買った４９、パジェロ。

面白いコースがあると聞いて当時、インターネットもナビもない時代。
地図を片手に行った記憶が・・・。


しかし、エリアに行くための通称 『ブロンコ道 』 で崖に落ちそうになり、
Uターンしたのかバックで帰ったのか定かではないが怖くて引き返した記憶が・・・。

2度目・・・。

確か、ディーラーの方と何台か連なりようやく敷地内に入った。
そこにはそれこそ 『 ホンモノ 』 の４９がいっぱい！！
なんとか外周路だけ？？走ったような・・・

あとは茫然・唖然・・・放心状態で立ち尽くしたような・・・

衝撃だけが走った記憶はある。


アウトドアパーク　ブロンコ

再開したんですね！？

また、行ってみたいかな！？
しかし、首がモタナイだろうなぁ～・・・。