進CAR論^^;

ラクティスも13.4万キロを過ぎ、
エンジンやCVTはスムーズですが、
微振動が気になる様になってきました。

7月の車検は通すつもりではおりますが、
一応乗り換え候補も考えてみようかと思い、
いろいろと妄想しています。

で、改めて今乗るラクティスを見てみました。

先代はルノーカングー的なファンカーゴになりますね。

セカンドシートがフラットに畳めたくさんモノが詰めました。
ただしシートが薄く小さいです^^;


⬛️ファンカーゴ





初代ラクティスはそのシートアレンジを踏襲、ママチャリも立てて積めるのは素晴らし。

しかしながらセカンドシートの座面が小さく薄く、リアで大人の長距離ツライです。

⬛️初代ラクティス




じゃあ最終型はと見てみましたら、
違うコンセプトで驚きました^^;



⬛️ラクティス（生産終了）





リアの居住性の向上？の為、シートを厚く大きくしたのでフラットにはならず、天地を高く取れません。

ファンカーゴ〜初代ラクティスと和製カングー風な使い方が出来なくなってしまいました。

しかしながらパノラマルーフの最終型ラクティスに座ると、大パノラマの恩恵を受け、
信じられない解放感！



座面の良さも加え大人4人が長距離楽しめそうなコンパクトカーになりました。

むしろカングーと言うよりは208の様で、これはこれで面白い。

ですがその辺が伝わらなかったですかねぇ。
うん、伝わらなかった´д` ;