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よっちん321 2020年7月28日 19:57 初めまして、よっちんです！ NA！ 往年の名車…決まってますね～	コメントへの返答 2020年7月28日 20:01 よっちんさん、コメントありがとうございます😄 このNAはエラン辺りを模したんだと思いますが、もうロードスターのスタイルと言っても良いかもしれません。 これだけ世界中で愛されておりますし、 それなりに機能しますし😄
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 2020年7月29日 10:27 ロードスターに １２Ａぐらいのロータリーぐらい積んで欲しかったです。 マツダ１００年なら　・・・　 それとも、サバンナ５０年の来年かな？ ないないなーい。	コメントへの返答 2020年7月29日 19:17 それは雨宮さんにお願いしましょう🤲😅 にしてもマツダは頑張ってると思います。 デザインも内燃機関もトランスミッションも。
かいとのぱぱ 2020年7月29日 16:56 こんにちは イギリスで歴代のロードスターをコレクションしている人の記事を見ました。 原点回帰した現行車は、純なマツダのロードスターだと言う記事も。 見てるとロードスター欲しくなる〜	コメントへの返答 2020年7月29日 19:22 そうでしたか！ あちらでも 大人気の様ですね。 NDはかなりスリム化して初代と変わらないスケールになりましたが、ボディの剛性感がとても素晴らしく、現代のロードスターになりました👌
Paguroidea(ヤドカリ) 2020年7月29日 23:07 ロードスター、昔のも今のも魅力的！ 私も30年前に乗ってましたが、当時はパワープラントフレームでオープンとは思えない剛性と宣伝されてましたにもかかわらず、かなりユルユルだった印象があります(笑) そこも含めて味ですが。	コメントへの返答 2020年7月30日 6:12 乗ってらっしゃいましたか😄 丁度同じ頃です👍 納車直ぐに六甲山登りました💦 そんな宣伝文句がありましたか😅 おっしゃる様にユルかったです。 味わいました👍