喜喜のブログ一覧

あまり知られていないようなので僕の好きなGINO SOUNDをご紹介いたします。
前にもUPしておりますね。





ちなみに↓はパロディーです。
完成度がめちゃ高い。

今年も伝説のこの方が来日致します。
それも今週に。
全く嬉しい限りです。

昨年は１３年ぶりの来日でしたが、
全く衰えを見せないどころか進化までなさって、
流石すぎました。

今年はどんなパフォーマンスを見せて頂けるのかワクワクしております。



↑の２年程前に出たベスト盤は再アレンジ再録音された貴重なアルバムだったんですね。
昨年LIVE前に買っておくべきでした。



↑涙出てきました！

びおしおんさん、LIVE情報を教えて下さってありがとうございます♪

うわっ！GINOだらけです(汗）

昨日師から20年ぶりに来店した女性客のお話を聞きました。

最近聖地の事が気になった様で、
インターネットで検索し、
来店したというお話でした。

それがどうやら僕のページも観て下さったたようでした。


そのお話、
僕は何だか気になりまして、
もう少し詳しくお聞き致しましたら、
僕が20年前に聖地のイベントで感銘を受けたルノールーテシアバカラの女性と言う事がわかりました！



そう、今から20年程前
僕がまだユーノスロードスターに乗って、
高橋電機にお邪魔していた時の事です。
（当時は高橋電機でした）

その日はイベントでいろいろな方がいらっしゃっておりましたが、その中でも僕の目を引いたのが一台のルノールーテシアバカラでした。

師の案内で聴かせて頂く事になり、
ドアを開けますと、革の香しさが立ち込めた気品ある内装に一瞬躊躇いました。

それでもシートに腰を下ろし重いドアをしめスピーカーに目をやりますと、
白にペイントされた憧れのVISONIK DAVID 7200（ウレタンエッジ、ペーパーコーン13センチセパレート2WAY）がオフホワイトの本革内装にエレガントに溶け込んでおりました。





なんと言う上品な設え！
そしてオーナーのセンスなのだろう！？


視聴を終えるなり師が一人の女性を手招き致しました。

あ、この方がこの車のオーナーなんだ(ﾟoﾟ;;

同世代と思しき、
およそ車には興味の無さそうな品の良いスレンダーな美人がいらっしゃいました。

確かに彼女に革内装のルーテシアバカラは分かる。
だけどVISONIK DAVID 7200とは！

と、言うのも、
当時聖地ではマグナットが主流でした。
しかしながら価格が倍もするVISONIK は高級品でいわゆるツウが使用するユニットでした。

それをこの女性が！
それも聴くのはブリティッシュロックを！

カッコ良すぎる！

そこはかとない敗北感と、
憧憬が複雑に入り混じり、
それはいつか、
VISONIK DAVID 7200を革内装に設えたいと思うようになりました。

あれから20年月日は流れ、
何故自分が革の内装とペーパーコーンにこだわるのか、
その本当の理由を昨日まで忘れておりました。
音質だけじゃありませんでしたね。


無意識にもVISONIK DAVID 7200は手元にありました。

革内装のVISONIK DAVID 7200を是非とも聴いてみたくなりました。

そして書いてる途中に思いだしました。
その方がハフラーを使っていた事を。

昨日は出張の帰り寄ってまいりました。

先回はアクティブ磁界チューンを施して頂きましたが、
ダイアトーンサウンドナビの再調整は今回への持ち越しとなっておりました。

まあ確かに定位や低域のレンジ感、
ミッドとTWの出力バランス等々いろいろ突っ込みどころは有りましたか。
それでも調整次第でどうにでもなりますので全く気にしてはおりませんでしたが。

で、お伺いするなり師に調整して頂きましたがその方法が！

音楽を全く再生しない「無音調整」という方法で師に調整して頂きました（驚）

又ネタを提供するようですでUPするのもハバカりますが、
まあもうみなさん慣れたでしょうからイイですか（汗）


その方法ですが調整画面を出して一つ一つ車内の磁力線を感じながら調整していきます。

例えばクロスオーバーなら
①クロスオーバーポイント
②スロープ
③出力レベル

これらをはじから入れて師が感じながら、
又アクセルをブリッピング、
レスポンスがイイ場所に
合わせていくのです。

大体１箇所１０秒以下でしょうか（汗）
バンバンタッチパレルを押していきます。


この時師は独り言で

師　ミッドのハイパスフィルターです。
　　25はどう？
　　違う
　　31.5はどうかな？
　　コレだ。
　　でももう一つ上も行こうか
　　コレもあるかな。
　　もう一回31.5はどうか
　　ああやっぱりこれだ！

アクセルの音　ヒュウ～ン！

師　次スロープ
　　6はどうか
　　う～んイマイチ
　　12はあ、これイイ
　　18は、
　　あ～コレは無い
　　24はあ～ヒドイナ

喜喜　何だか頭が痛くなりました






そうなんです、
変な数値を入れますと頭が痛くなる感じでしょうか。

キッチリ合った時は室内は清々しくアクセルは軽快に吹け上がり！


これをフロント、リアのXOVER、EQ、TA、位相、

フロント XOVER


リア　XOVER



フロントEQ



リア　EQ



（あ、TAの画像が有りませんが深い意味は有りません）

で、一通り無音調整が終わり昼食に行くのですが、
未だ音を鳴らしておりません（汗）




昼はお店から車で５分くらいのお蕎麦屋さん。
僕は栃木県小山近辺の名産温かいちたけ汁の大ざるそばを。

ちたけはキノコの一種で上品で甘いイイ出汁が出るのが特徴の様で、
ホントに上品に整ったイイおつゆのお出汁が出ておりました。

これは美味しいです。


と、お腹も膨らみお店に帰ってコーヒーを頂きながらテーブルに目を落としますと



なるほど会員登録ですね。
これは便利です。

先月のイベントで大勢のお客様がいらっしゃったそうですが、
大活躍したそうで何よりです。


と言う感じでコーヒーを飲んだ後、
GOLFの最終調整をして頂きました。


いよいよ視聴と相成りましたが、
音が出るなり

「あ～先回から思ってた部分が全て解消されてる」


これ以上は書き様が有りませんので表現致しませんが、
やっとダイアトーンサウンドナビとアクティブ磁界サウンドのコラボレーションが完成した感じでしょうか！

師、今日もありがとうございました。















追記

帰路の180Kmもアクセル軽やか乗り心地朗らかに・・・・・

このアルバムヘビロテでした！


サビがたまらんです。
録音もイイ！

この場所にホシイ。


日頃安全のため、
日中走行中はデイライト代わりにスモールを点灯させて走っておりますが、
ヘッドライト内臓TYPEですとかなり高額になりますし、
又僕のトレンドラインの場合、
バンパー下部両側にフォグ？ライトが有りませんので、
その部分に体裁の良さそうなデイライトを探しておりましたら、
こんな動画がありました。

コレは欲しいです。


それにしましてもディーゼルはそれなりの音がいたしますかね（汗）