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喜喜のブログ一覧

2012年12月07日 イイね!

検討車両(^^)

検討車両(^^)どもです。
今日は出張先の近くにあった、
ディーラー系中古車やさんで福祉車両をみてきました。

お目当ての車も良かったですが、
都内の取り回しを考えますと、
やはり小ぶりが重宝ですし、
燃費もだいぶ良さげです(^^;


さてさてイロイロ考えますか(^^)


で、この車のオーディオはDIYの予定です(^^;
あ、もともと自作でした(^^;;


ドア情報はヤフオクのパーツ→外装→車種別で検索致しますと画像がある場合がありますね。
Posted at 2012/12/07 19:22:12 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月05日 イイね!

磁界とリアとサウンドナビ^^;

磁界とリアとサウンドナビ^^;


今日は今年最後の巡礼に聖地に行って参りました(^^)


特に施工や調整の予定はありませんでしたが師が、

「ちょと聴かせてくれる?」

という事でありゃりゃ調整開始(^^;;


先回同様無再生調整で行っていきます。

以下実況(^^;;

はい、クロスオーバーのフロント左のミドレンジ。

ハイパスは前は31.5Hz、
今回はどかな?
はい31.5
40は?
無いな。
じゃ25は?

おお!いいね。

アクセル ヒュンヒュン

も一度31.5?
やっぱり25だ。

と、タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーを独り言で1時間(^^)












いや~この音を待ってました\(^o^)/

露天風呂に浸るが如く、
自分の前にもお湯があり、
自分の後にもお湯がある。
当たりマエか(^^;;

そう、自分中心に360度音楽に包まれているのです。

それでいてボーカルはルームミラー支柱に、スネア,バスドラはナビ本体30センチ下に。

ギターは左右フロントドアからリアドアへ、コーラスはミルフィーユで前窓からリア窓へ(^^;;

師のアクティブ磁界チューンと、
リアスピーカー!
そして調整多彩なダイヤトーンナビ!

タマラン空間が創造されました。
そうです僕はコレを待っていたのです\(^o^)/



カーオーディオで無けれは創り出せない再生空間!






不思議ですが、
今日はダイヤトーンナビの調整だけでしたが、車の走りも変わりました。


アクセルのつき、ブレーキのタッチ、乗り心地、DSGの滑らかな変速\(^o^)/


走りは磁力線の干渉で良くも悪くもなるようです。




Posted at 2012/12/05 22:21:13 | コメント(7) | トラックバック(0)
2012年12月04日 イイね!

今朝は最悪の混み

今朝は最悪の混みご覧いただいているのは、
今朝の横浜方面から都内に抜ける重要箇所での道路表示です。

ワゴン車が壁に激突し炎上したとか(´Д` )
幸い怪我人はいなかったようでした。
なによりです。

こちらは
今日は全て2時間遅れでした。


高校で教わった英語のグラマーの授業で、
「事故はおこるもんだ」
というwillの使い方の例文がありました。
実際はそれじゃ困りますね。

12月に入りまわりの車の動きが荒く感じます。

イイ音楽でも聴いて、
ゆったりと運転して頂きたいモンです。

もちろん僕も気をつけて運転致します。
Posted at 2012/12/04 23:22:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月03日 イイね!

吉野家の焼鳥つくね丼(^^)

吉野家の焼鳥つくね丼(^^)新メニューお昼にたべました。

炭火の香ばしさと甘めのタレが特長です。
つくねも大きく食べ応えあります。


ところでこちらは
すき家の炭火焼鳥丼(^^)



初代ストリームとウイッシュくらい違う(^^;

どちらも美味しいですが、
吉野家の方が甘めでしょうか。

最近の吉野家は豚丼もそうですが、
甘いタレが多いですね。

すき家の様に冷奴がメニューにあると、
醤油味で締めてバランスがとれますかね(^^)


Posted at 2012/12/03 20:34:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月03日 イイね!

今日の一台(^^)

今日の一台(^^)ヨタ8です(^^)
新宿近くの国道20号で。
Posted at 2012/12/03 15:44:09 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@グランツ@兵庫 さん、吊り下げクーラーでしたよね。
除湿しませんでした😂」
何シテル?   07/28 10:55
はじめまして喜喜と申します。 音楽、車、オーディオ、海外テレビドラマが好きです。 相変わらずドラムも叩いております?? よろしくです♪ 2012/83...
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