ﾁﾀﾝ＋ﾁﾀﾝ♪

以前に、もちゃっくさんがUPしてた
『ｾﾞﾛｽﾋﾟｰﾄﾞ･ﾁﾀﾆｳﾑｷﾞｱ』のﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ♪
最近、オイラも入れちゃいましたっ(〃▽〃)
もちゃっくさんと電話をしてたら勢いでぇ♪

いい感じでしたよぉ♪
やらかくｽｺｽｺの感じがぁ(〃▽〃)
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ、かなり汚れてたみたいでＳＡＢの店員さんに、
『１万kmくらいごとでもいいんじゃないですかね』とか言われてました(笑)
１年２万km、平均３～4000rpm…周りは山だらけでよく峠に…ってなれば、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙも定期的にですねっ(^^ゞ



そして…今朝、玄関をｶﾞｻｶﾞｻしてると…


愛用のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ･添加剤
『KURE･モーターレブ』が出てきて、パッケージを良く見ると…

油膜強化剤『液体ｽｰﾊﾟｰﾁﾀﾝ』配合!

とか書いてあったのにビックリ!
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰの時から３年以上も愛用していて今さら気がついてる鈍感さ(°∇°;)
『ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ』ってｷｰﾜｰﾄﾞに引かれて買ってた気が(*´д｀*)

ﾌｨｰﾙﾀﾞｰの時より、今のｱﾙﾄの方が軽いのもあり…入れたとたんに違いがすぐに分かるくらいの効果(^^)v

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは、いつもお世話になってるﾃﾞｨｰﾗｰさんで、10W-30の科学合成ｵｲﾙを入れてもらってるんですが…モーターレブを入れると、０Wにしたくらいなやらかさになり～上まで良く回り～
軽だから、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰより高回転まで回すので(オイラだけｶﾓ)

ウハウハなﾁﾀﾝの効果を気がつけば、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ以前にも体感出来てたみたい( ´艸｀)


ﾌｨｰﾙﾀﾞｰの時は、車重もあってか、モーターレブの入れた感じはあんまり体感出来なかっただけに、ｱﾙﾄになってからの体感でﾁﾀﾝ効果をバッチリ感じちゃってますε=ヾ(*~▽~)ノ