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cappudoriの"カプ" [スズキカプチーノ]

整備手帳

作業日：2012年1月22日

ライセンス灯交換

Item: ライセンス灯交換
Author: cappudori

夜にふとカプ外周を見回ったら、ライセンス灯が切れてました。
なので交換します。
※また画像なし…。

バンパーは外さないのがモットーでしたが、今回ばかりはちょいと厳しい…。
+ドライバーがバンパーに阻まれ、垂直に当てられないため、ドライバー軌跡上のバンパーを削ります。

何気にカッターを使うと綺麗に削れますよ。

バンパー削ってもムリそうなので、ついにバンパーを外す決意をしました…。
外し方は皆さんご存知ですね？
ただ助手席側下端部は、ネジが錆びていて溝が見当たりません！
見なかった事にして、運転席側のみ、ネジを外していきます。

運転席側のバンパーネジを外したらナンバーも取ってしまいます。
そしてバンパーをずらして、ライセンス灯のネジを外します。
ついにアクセスできました！

よくレンズ部が溶けてるという話を聞きますが、私のは無事でした。
ソケットを外すと、T13(12V10W)と少し特殊なバルブが付いています。
カー用品店では取り扱いがないと思いますが、バイク用品店にはあるそうです。

バイク用品店に行くのが面倒なので、一般的なT10(12V5W)のポジション用を使いました。
ソケットに差し込む部分はT10、T13共通のため、使えます。
拡散LEDがあれば良かったのですが、財布と相談した結果、普通のバルブにしました。

点灯確認後は逆手順で戻します。

5Wになったので、もしかしたら暗いかも…。
あとで確認します。

明るさ確認しました。
若干暗い気がしますが、点いてないよりはマシでしょう！
気が向いたらLEDでも仕込みます。

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