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  5. アルトターボRSのカタログと見積り [メタボのび太]
イイね！
   
2015年03月11日

アルトターボRSのカタログと見積り

アルトターボRSのカタログと見積り 今日はノー残業DAY。仕事は定時でさっさと切り上げ、帰り道のスズキアリーナに立ち寄りって、事前にお願いしておいた見積書とカタログを貰ってきました。
雑誌などでは140万円などと書かれてましたが、修翁の本気が感じる120万円台。ナビをつけても込々150万円台半ば、日産デイズの安い（ハイウェイスターではない）方より安いですね。

う～ん、通勤用に本気で欲しい！ルーテシアR.S.、3年半後の残価を考えると、十分に元が取れるんだよなぁ。

あぁ、夢はRS2台体制だ！！
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2015/03/11 21:12:44

   

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この記事へのコメント

mo☆no
2015年3月12日 1:02
まじですか120万円代っ

またまた萌え度が増します。

買えませんけど＾＾；；
コメントへの返答
2015年3月12日 6:29
限りなく130万円の120万円台ですが。。。
15年前のアルトワークスのMTが110万円。
消費税8％を含んでですからすごいですね。
ディスチャージやレーダーブレーキサポート、ESPもちゃんと標準装備なので本当に安い。
kazupyon
2015年3月12日 19:31
前車スイスポ乗りの自分としてもSUZUKIの動向は気になってましたが、まさかの120台とは((((；ﾟДﾟ)))))))
さすがSUZUKI価格です♡
2台RS体制、是非いっちゃいましょう(^.^)
コメントへの返答
2015年3月12日 20:54
よ～く試算してみました。
今の使用方法でルーテシアが10万kmに到達するのは3年半後。軽自動車を購入すれば、ルーテシアは長持ちする。ルーテシアの減価償却分に3年半の維持費削減分、保険、駐車場の追加分を差引し、損益分岐点は140万円でした。
普通のアルトなら、維持費は浮いて、ターボRSなら、持ち出し発生（涙）

   

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「モコの荷物整理、純正ホイールに履き替え下取りに。このあとトゥインゴの納車です。」
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北関東在住の関西人です。 愛車はルノーの速い奴ととスズキの遅い奴。よく見りゃ両方オーバーフェンダー。
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