ハブボルト打ち替え

フロントハブボルトの交換方法です。
①タイヤを外して、センターナットを緩める（センターナットは３２ｍｍ）
②フロントフォークを外す（上部ボルト：１４ｍｍ、下部ボルトナット：１７ｍｍ）
③ブレーキ周りを外す（スライドピンボルト：１２ｍｍ、キャリパーサポート：１７ｍｍ、プレーキホースブラケット：１２ｍｍ）
キャリパーはタイラップなどでアッパーにひっかけておくと楽！
④タイロッドエンドとナックルを離す（ナット：１７ｍｍ）
このときナックルをハンマーで叩けば外れるが、厳しい場合はプーラーを使用
⑤アッパーアームとナックルを離す（ナット：１７ｍｍ）
このときもきつい場合はプーラーを使用
⑥ドライブシャフトをナックルから抜く（リジットラックなどに置いておかないと脱臼しちゃう・・・）
⑦ナックルとロアアームを離す（ナット：１７ｍｍ）
ここはプーラーないとかなり厳しい。
これでナックルが外せます。
あとは・・・
⑧プレスでハブを打ち抜く
⑨コマなどを置いて台代わりにしながら、古いハブボルトを打ち抜く
⑩新品ハブボルトを裏から叩きいれる
⑪ハブをナックルに圧入
このときハブベアリンングアウター？？の裏にあてがっておかないと、ハブが入る前にベアリング部がナックルから抜けてしまいます！
あとは元に戻すだけ！！

リアはフロントに比べると楽です。
①タイヤを外す
②ブレーキ周りを外す（スライドピンボルト：１２ｍｍ、キャリパーサポート：１４ｍｍ）
フロントと違うのは、サイドブレーキワイヤーとブラケットをキャリパーから外さないと、キャリパーをローターからずらせないことです（ブラケットボルト：１２ｍｍ、ワイヤーは、先端部でキャリパーのサイド機構部にピンではまっているだけ）
③センターキャップをマイナスドライバーなどでこじって外す。
④センターナットを外す（ナット：３２ｍｍ）
これでリアハブが簡単に引き抜けます。
あとは古いハブボルトを叩いて抜いて、新品ハブボルトを叩きいれるだけ！

ハブを再度取り付ける際には、接触部にグリスを塗ると良いと思います。普段給油できる部分ではないので・・・

今回は超高級高性能グリスの代名詞！ＮＵＴＥＣのＮＣ－１００を使っておきました＾＾