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7月5日に購入のHIDバルブを交換することに…

交換手順はネットで詳しく書いている方のを参考にしてください。

左側の交換ははヒューズボックスが邪魔をしていて、それとバッテリーをずらさない
とライト裏にアクセス出来ない。




他の人はバッテリーを外しているが私の場合はバッテリーのコネクターははずすがバッテリーの受け皿からエンジンよりにずらすだけ、その空いたスペースにヒューズボックスをよせてライト裏のふたを反時計周りにまわしてHIDのコネクターにたどり着く。

コネクタのアースを外している方がいますが、コネクタをライトユニットの隙間に押し込めばアースも外さなくてよい。


HIDはバネのクリップで留まっていて外すとHIDのバルブは外せる。







外した新車時からのHIDはオスラム、ドイツ製でした。



逆の手順でコネクターを付ける


昼間でも
これくらい明るく光る。


夜に走るのが楽しみになりました。


交換部品の金額

税込　3780円

２つ前の記事で、私が整備士からメモで貰って65ｃｄ以上と車検時のヘッドライトの保安基準を伝えられていましたが、

国土交通省の保安基準をネットで見ると、１０ｍ先に投光したカットラインの

中心光度が６４００ｃｄ以上でした。

たぶん、測定器の表示が１００の位からの表示か？実務上の整備士間でのやり取りの数値になっていて、そのまま私に伝えたんだろうと思います。



よって、単位は大きく違うが現場での実運用には支障がないってことですね。



要するに、６５ｃｄ？⇒知ってる人は６５００ｃｄの事ねと・・・

昔、かなり年配の人を相手に車の話をしていたら、「わしの車は１５００馬力や！」と何回もいってました、どんな車のってるの？と訊くと…
カローラ？？？とか。

私なりに１５００ｃｃの間違いを気付くが、その場は1500馬力ということ
にして「いいお車に乗っておられるのですねと」言っておきました。


これも、こちらが正しく解釈すれば全く問題ないです。

車検のシールをガラスに貼って貰った帰りに、HIDの寿命がきていると

宣告されガッカリ、






交換の見積もりでガッカリのこの日ですが、あまり行かない中古カー用品店

のアップガレージにこの直後にダメ元でいきました。

２階のパーツコーナーでHIDのバラストとかLEDヘッドライトの球とか

何かありそうな雰囲気。

まずは店内を見て回り、自分の眼で見て回るがHIDでも規格違いのD4とか
LEDの新品中華製とか・・・D2Sが見当たりません。

そこで店員さんに、D2SのHIDバルブありますか？と聞くと新品でいいのがあると
の事。

トヨタの第２純正ブランドのドライブジョイのHIDで中身を見せてもらうとKOITO製で５４００ケルビン、MADE IN　JAPANがありました。




２個セットの箱は５０００円、１個ずつの箱で買うと１つが１９９０円で、

その日は５％引きで２つでなんと、３７８０円で買えました！

ここは慎重に、レジで支払い時に買うのだから１度HIDに点灯確認をお願いした。

店員さんが点灯チェック用のバラストをもってきて私の前で２個点灯確認。



（中の赤いのは水銀？）


悪いことあれば、いい事がその日にあるんですね～(^^♪。

デミオの車検は完了、ただしHIDのバルブは寿命がきていて劣化していると

車検工場の整備士が伝えてきた。

一定の条件で検査していると思いますが、聞くと・・・




左側が65ｃｄで保安基準ぎりぎり、右側が１００ｃｄでこっちは余裕のOk

買ってから9年なので寿命とか

で、

純正はいくら？と値段を出してもらうと

1個　　13000円の工賃3000円なので
２個で　29000円

え―ーーーー　（えーが長い）

ビックリの金額だからこの件は保留とした。

純正恐るべし・・・

心の中でホームセンタで5000円くらいで売ってあるが、日本製はない。

金額をいうと中華となる、ラーメンやシュウマイじゃあるまいし車に中華は、

個人的に簡単に交換できるところ以外はやりたくない！



さあ、どうする？

デミオの車検で代車がワゴンRのハイブリッド、




軽にしたら室内も広くこれでもいいか

と思わせてしまう車です。

運転席のメーター内にハイブリッドの表示が走っていると目まぐるしく

変化する。


充電したりモーターがアシストしたり見ていて忙しい車です。