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  9. パイプカット？ [ハル兄さん]
ハル兄さんの愛車 [マツダ デミオ]
パイプカット？
8
その後の画像が激しく飛んでいますが完成です。<br /> (#^ｰﾟ)v<br /> ＯＤスイッチは画像の位置に移設しましたが、<br /> 使い辛いと思いますよ。<br /> ま、ほとんど使いませんが・・・<br /> 助手席の人が絶対に連打します・・・<br /> 高橋名人ばりに・・・(-_-|||)<br /> <br /> カノジョが使うのでシフトロック、キーが抜けない、<br /> シフトが動かない等のトラブルは多分、発生しな<br /> い様に製作しました。純正と同じ動きをします。<br /> シフトノブ下のキャップを装着しましたら、パーツ<br /> レビューにアップいたします。<br /> DY、 DE、ベリーサ 、フィット乗りのお方、自己<br /> 責任でお願いします。<br /> (#^ｰﾟ)v
その後の画像が激しく飛んでいますが完成です。
(#^ｰﾟ)v
ＯＤスイッチは画像の位置に移設しましたが、
使い辛いと思いますよ。
ま、ほとんど使いませんが・・・
助手席の人が絶対に連打します・・・
高橋名人ばりに・・・(-_-|||)

カノジョが使うのでシフトロック、キーが抜けない、
シフトが動かない等のトラブルは多分、発生しな
い様に製作しました。純正と同じ動きをします。
シフトノブ下のキャップを装着しましたら、パーツ
レビューにアップいたします。
DY、 DE、ベリーサ 、フィット乗りのお方、自己
責任でお願いします。
(#^ｰﾟ)v
  • 加工前です。<br /> 長すぎると思うんですけど、どうでしょう<br /> かねぇ？<br /> この時点でポン付けで使用できます。　<br /> (#^ｰﾟ)v<br /> <br />
    1:加工前です。 長すぎると ...
  • ノブを外します。<br /> センターロッドは後で先端部が同じように<br /> ４４ｍｍ切り取られます。<br /> （キャップの厚みが約１ｍｍありました）
    2:ノブを外します。 センタ ...
  • じゃ、切りましょう。<br /> ４５ｍｍ切りました。<br /> このパイプカッターは便利です。火花が出<br /> ないので車内の作業にうってつけです。<br /> 何より早いです。３分位で切断出来ました。　<br /> (#^ｰﾟ)v
    3:じゃ、切りましょう。 ４ ...
  • ３分後。<br /> こんなことしていいのかなー。<br /> (→ο←)
    4:３分後。 こんなことして ...
  • 先端部を切ったセンターロッドにシフトノブ<br /> の付属のキャップをかぶせます。
    5:先端部を切ったセンターロ ...
  • シフトノブはイモネジで留めるので、ノブが<br /> 動かない様にシャフトにイモネジが通る穴<br /> をドリルで空けます。
    6:シフトノブはイモネジで留 ...
  • ノブを装着する前にイモネジを隠すキャップ<br /> をハメます・・・<br /> <br /> ハマりません。　　(-_-|||)　(-_-|||)　(-_-|||)<br /> <br /> 後でルーターで削ります。
    7:ノブを装着する前にイモネ ...
  • その後の画像が激しく飛んでいますが完成です。<br /> (#^ｰﾟ)v<br /> ＯＤスイッチは画像の位置に移設しましたが、<br /> 使い辛いと思いますよ。<br /> ま、ほとんど使いませんが・・・<br /> 助手席の人が絶対に連打します・・・<br /> 高橋名人ばりに・・・(-_-|||)<br /> <br /> カノジョが使うのでシフトロック、キーが抜けない、<br /> シフトが動かない等のトラブルは多分、発生しな<br /> い様に製作しました。純正と同じ動きをします。<br /> シフトノブ下のキャップを装着しましたら、パーツ<br /> レビューにアップいたします。<br /> DY、 DE、ベリーサ 、フィット乗りのお方、自己<br /> 責任でお願いします。<br /> (#^ｰﾟ)v
    8:その後の画像が激しく飛ん ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年11月22日
   

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