クルーズコントロール・車外編

機能系進化！です(^^)v

３月から継続しているクルコン取り付けですが、
エンジンルーム内の配線に、継続的に苦労していました(汗)

リペアワイヤーをエンジンルーム内のECU・コネクターNo.A24の40番に差し込み、それと車内ハンドル下H31コネクター１番を接続するだけなんだけど、
ECU・コネクターNo.A24の40番に対策してある防水キャップを取り除く際に、途中でちぎれてしまったので、リペアワイヤーが入らないのです(＠_＠;)

★写真とコメントは無関係(汗)

その為、ECU・コネクターNo.A24の40番をEUCと接する側から、細い精密ドライバーや、ドリル歯等で試行錯誤し、無理無理貫通させました。

★写真とコメントは無関係(汗)

これで、ようやく、念願のクルーズコントロールを使って燃費ドライブが出来ます。

施工上のポイントは書けていません<(_ _)>
参考にはならないと思います。

雰囲気と言うことでwww