奥さんのクルマ選び

本日お伺いしたクリーンカー三菱にて。

奥さんが何やら気になるクルマを見つけた模様です。


1台目は45万円のプライスボードを掲げるパジェロミニ。値段が安くて良さそうだったのですが、年式は平成11年型。見た目はそんなに古そうには見えなかったのですが、実際には10年落ちでした。パジェロミニってこのころから今まで、大きなモデルチェンジを受けていないということなんですね。息の長いモデルだなあ。

しかしこのクルマ、「マニュアル車」でした。
あえなく撃沈です。


2台目はアイ。
奥さんは色や形、特に内装のデザインが気に入ったようでしたが、80万円以上のプライスでしたので、こちらもボツ。


そしてお店の方の勧めで見てみたのが、3台目、平成10年式パジェロミニです。
丸目ヘッドライトが可愛らしい、軽のボディサイズが拡大される規格変更前のモデルです。見た目はさすがにちょっと古臭い感じでしたがこのクルマ、走行距離が２万ｋｍ未満という低走行車。展示前のクルマだったので、クリーニングなどがまだ施されていない状態だったのですが、それでもボディやエンジンルーム、内装はピカピカ。とても10年以上前の軽自動車とは思えない綺麗なコンディションを保っていました。ちなみに車両価格は40万円。
綺麗なクルマだとは思いましたが、さすがに10年以上前のクルマともなると、足グルマとして使うには経年劣化も心配でしたので、これもパス。

そして同じくお店の方一押しだったのが、現行型ｅｋワゴン。
平成20年式、走行6000ｋｍと高年式低走行にもかかわらず、プライスは68万円。
見積もりを出してもらうと、5万円弱の値引きをして諸費用込み68万円でＯＫとのこと。

クルマ自体は奥さんいわく「可もなく不可もなく」とのこと。
新車に限りなく近いｅｋがこの値段なら、奥さんの足グルマ用としては悪くないんじゃないでしょうか？？


２台まともに買うと完全に予算オーバーですが、デリカとｅｋの2台を同時購入するのなら、大幅サービスしてくれるかしらん？