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2020年01月01日

富山・岐阜ドライブ~御母衣ダム~

富山・岐阜ドライブ~御母衣ダム~  利賀村のトンネル探索を終えると時間はすでに午後2近くになっていました。本来はもう一泊して国道156号線沿いのダムを全て回ってみようと思っていましたが、午前中にあったある「出来事」のせいで、もう一泊をこの地で過ごそうという気力は完全に削がれてしまっていました。
 そこで残された時間の中で、今回のドライブの大きな目的のひとつでもあった、御母衣ダムだけは見て帰ろうということに予定を変更することにしました。
  利賀からは新山の神トンネルを抜けて、国道156号へと復帰します。そのまま、庄川にあるいくつかのダムや、五箇山、白川郷など、当初の目的地としていた場所を横目に通り過ぎ、一路、御母衣ダムを目指します。

 156号線を1時間ほど走ると、御母衣ダムの提体が視界に入ってきました。



 

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 ダムのすぐ下流にある、ダムサイドパーク。まずはここによって御母衣ダムの歴史や特徴をお勉強しておきます。そういう知識を持った上でダムを見学に臨むと、より深く楽しめます。

 



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 御母衣ダム提体は、ロックフィル形式。見た目にはちょっと地味で、コンクリートダムのような圧倒的質量感がないせいか、それほど大きなダムのようには見えません。しかし実際には、庄川水系のダムとしては屈指の規模を誇る大きなダムです。



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 国道156号線は、御母衣付近に限らず、所々にこうした旧道敷きを残しています。これは現道の福島保木トンネルの旧道です。奥には廃トンネルの姿も見えています。

 



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 福島保木トンネルの旧道部分にある、福島保木1号トンネル。これぞまさに、「イチコロ」と揶揄された酷道時代の姿を現代に残す遺産です。

 その幅員の狭さを強調するような現役時代の看板は、トンネル自体の磨り減り方に比べて、意外にもまだまだきれいな姿を保っています。「大型すれ違い注意」とありますが、幅4.3メートルでは大型同士のすれ違いは不可能では?(ちなみに大型車の全幅は2.5メートルです)



 


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 入り口はフェンスで囲われていますが、隙間からちょっと内部を覗いてみました。


 ・・・うん、やっぱりこれは大型同士のすれ違いはムリだな。




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 御母衣ダムを語る上で必ず出てくるのがこの「庄川桜」です。これは御母衣湖に水没する地区にあったふたつの寺の境内にあった桜の木を、当時の電源開発総裁の計らいによってここに移植されたものです。

 


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 この時期ですから当然、桜の花は咲いておらず、まるで枯れ木のような姿を晒しています。しかし春になると毎年きれいな花を咲かせ、多くの人が訪れるということです。晩秋の夕暮れ時ということもあり、土曜日にも関わらず、辺りには誰もいませんでした。

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Posted at 2020/01/01 12:30:18

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