ＴＡＮのブログ一覧

　年の瀬も迫り、私のクルマ選びもいよいよ佳境へと入ってきました。このあたりでさらに購入候補を絞っていきたいと思います。

　現在候補に挙がっているのは以下の5車種。

1、デリカD:5　クリーンディーゼル
2、アウトランダーPHEV
3、VWパサートヴァリアント　コンフォートライン(新古車)
4、マツダアテンザワゴン　XD
5、VWパサートヴァリアント　エレガンスライン(新車)


　上から、候補として有力な順に並べてみました。

　さらに絞込みをするということは、当然、下から削っていくという作業になります。

　まずはパサートの新車です。そもそもパサートは4駆ではないというのが致命的になります。それにもかかわらず、この5車種の中で最も高い470万円という金額。正直、フォルクスワーゲンであるということ以外にあまり惹かれる要素がありません。もちろん、クルマの仕上がりとしては抜群ですから、ステーションワゴンが欲しいということでしたら有力な候補となりますが、今回のクルマ選びからは脱落です。

　そしてアテンザです。こちらは4駆で、なおかつクリーンディーゼル搭載ということですから、この点は文句のつけようがありません。しかし、やはり室内空間の狭さは相当に気になります。アテンザは見た目はかなり大柄なのですが、中に乗ってしまうとそれほど広くもないというのが私にとっては最大のウイークポイントです。

　ということで、まずはパサートヴァリアント(新車)とアテンザワゴンが候補から外れます。

　残るはパサートヴァリアントの新古車と三菱勢です。

　パサート新古車も当然、4駆ではありませんが、なんと言っても他の候補よりも100万円ほど安く買えるというのは魅力です。これだけ価格が安ければ、買ってみてから「やっぱり4駆がないとダメだ」となっても、最悪、短期間で買い替えしてしまうという手もあります。

　そして本命はやはり三菱の2車。私は別に三菱ファンというわけではないのですが、毎度のことながらなぜか三菱が有力候補として残ります。4駆で広い室内空間を持つクルマ、ということであれば、他社製SUVあたりでも良さそうなのですが、プラドディーゼルやエクストレイルにはあまり惹かれないんですよね・・・。

　アウトランダーのほうがいいと言う奥さんを連れて、週末に再び三菱に行ってきます。