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早いもので、ポロが我が家に来てから5年が経とうとしています。当初は、奥さんがほとんどクルマに乗っていないということで、2回目の車検を通さず手放すつもりでいましたが、紆余曲折あってもうしばらく手元に置いておくことになりました。

そこで、いつものディーラーで車検の見積もりをもらってきました。それによると、税金等の諸費用合わせて約28万円(!!)とのこと。また、車検を通すならタイヤは交換しようと思っていましたので、その代金も別途必要になります。フォルクスワーゲンとはいえ、輸入車はディーラーで面倒を見てもらおうとするとやはり整備にかかる費用は割高なように思います。

整備代の内訳としては、
24か月点検～34700円
計器測定検査料～12000円

これに加えて、メンテナンス代が以下の通り。

※エンジンオイル交換
エンジンオイル～10194円
オイルフィルター～2376円
ドレーンプラグ～756円
交換工賃～4320円

※ブレーキフルード交換
ブレーキフルード～3046円
交換工賃～5832円

※ワイパーブレード交換
フロントワイパーブレード左右～6804円
リヤワイパーブレード～1944円
交換工賃～1944円

※エアコン除菌・召集
エバポレーター洗浄～9072円
エバポレータークリーナー～5346円
ポーレンフィルターエレメント～4752円

※スパークプラグ交換～15120円

※バッテリー交換
バッテリー51AH～33480円
交換工賃～3888円

※添加剤等
エンジンシャンプー～2678円
スーパーフォアビークル～2916円
フューエルテーアディティブ～3996円

延長サービスプラス～35000円

おおまかなところは以上の通りで、これ以外にも細かい部品代などが見積もりに入っていました。

また、タイヤ交換をディーラーで行った場合の見積もりももらいましたが、ミシュラン・エナジーセイバープラスで69000円、ダンロップ・ルマンVで67000円、ブリジストン・ネクストリー(3本交換)で50112円でした。
ネクストリーは、昨年末にドリル刃を踏んで大穴を開けてしまった時に、たまたま飛び込んだタイヤ館で修理不能と言われ、とりあえず1本だけ一番安いものに交換してもらっていました。それからまだ1000キロ程度しか走っていないので、今回は3本だけの金額となっています。


トータルすると30万円以上。こんなものかといえばこんなものなのかもしれませんが、もう少しなんとかしたいところですね。