ﾀｰﾎﾞﾗｲﾝ､ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ､ｱｳﾄﾚｯﾄ､ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ交換｡排気漏れ直し

5月のｵﾌ会…
自宅から約300km離れた地でﾀｰﾋﾞﾝのｳｫｰﾀｰﾗｲﾝからｸｰﾗﾝﾄ漏れ…
何とか水を継ぎ足し自足して帰宅｡

ｳｫｰﾀｰﾗｲﾝの修理ついでに色々と交換します｡
どうせﾀｰﾋﾞﾝを下ろすので､排気漏れが疑わしいｶﾞｽｹｯﾄ類も全て新品に交換しました｡

今回､修理交換した物…
ｶﾞｽｹｯﾄ類(ｴｷﾏﾆ､ﾀｰﾋﾞﾝ､ｱｳﾄﾚｯﾄ)
ﾀｰﾎﾞﾗｲﾝ(ｳｫｰﾀｰﾗｲﾝ､ｵｲﾙﾗｲﾝ)
強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ
ﾀｰﾋﾞﾝｱｳﾄﾚｯﾄ
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ


まず､ｴｷﾏﾆ､ﾀｰﾋﾞﾝ､ｱｳﾄﾚｯﾄ､ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟなど全て取り外します｡

取り外したﾀｰﾋﾞﾝに新品のｶﾞｽｹｯﾄでｴｷﾏﾆ､ﾀｰﾋﾞﾝｱｳﾄﾚｯﾄを取り付けます｡
更にｱｸﾁｭｴｰﾀｰを強化品に交換｡
細いﾊﾟｲﾌﾟのﾀｰﾎﾞﾗｲﾝ各種をｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾗｲﾝに交換します｡

取り外したｶﾞｽｹｯﾄ類｡
排気漏れの原因は四角いﾀｰﾋﾞﾝｶﾞｽｹｯﾄからでした｡

取り外したﾀｰﾎﾞﾗｲﾝ各種｡
上からｳｫｰﾀｰﾗｲﾝ2本ｵｲﾙﾗｲﾝの順です｡
今回ｸｰﾗﾝﾄが漏れていたのは真ん中の短いｳｫｰﾀｰﾗｲﾝからでした｡
見た目にはｸﾗｯｸなどは見当たりませんが確かに漏れた跡が残っていました｡

各ﾊﾟｰﾂを取り付けたらｴﾝｼﾞﾝにﾀｰﾋﾞﾝを組み付けていきます｡
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟも一緒に取り付けます｡

本来ならﾀｰﾎﾞﾗｲﾝを取り付けるとｱｸﾁｭｴｰﾀｰ側面の遮熱板は取り付け出来ないのですが､遮熱板を加工して取り付けれるようにしました｡

元のﾊﾟｰﾂを全て取り付けて完成です｡

後日､試運転をしｱｸﾁｭｴｰﾀｰのﾛｯﾄﾞの長さを調整します｡
この時､遮熱板が邪魔で調整が出来ないので一旦遮熱板を取り外してﾛｯﾄﾞを調整しました｡