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整備手帳

作業日：2025年3月23日

【結局】夏用タイヤ＆アルミ新調【12インチ】

Item: 【結局】夏用タイヤ＆アルミ新調【12インチ】
Author: ツシマトラネコ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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散々悩んだ挙げ句、燃費悪化・激坂登らない・速度計誤差の3重苦は我慢なりませんので、格好良さを捨てて、12インチに入れ替えました。
タイヤはToyoのOpenCountryR/T 145/80R12、ホイールはラグナのIMX12ソリッドブラックです。若い頃、Y60サファリにラグナD-Forceを履かせたかったのですが、高くて手が出せず、憧れと言うか懐かしい感覚です。

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このサイズはホワイトレター化されていないので、99工房のタイヤマーカーを使ってホワイトレター化します。みんカラの書き込みでは評価が高いのですが、耐久性はどうでしょうかねぇ～

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余剰となった14インチアルミ(MLJ XJ04)とOpenCountryR/T165/80R14はどうしようかなぁ～しかも5本もあるし。どなたか欲しい人おりませんかね？　アップガレージとかで売った方が良いかな？　因みにアルミ1本に傷あり、タイヤ溝は約5mm(新品は8mm、約2.1万km走行、5千km毎にローテーション実施)です。

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スタッドレスと入れ替えました。分かってはいましたが、迫力ガタ落ち。

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ホイールセンターのハブカバーのロゴ(アメリカ先住民？)がラグナですね！

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c&t01 2025年3月30日 10:24 心中お察し致します。。私のアトレーは165/65R14ですが荷物を載せると走らなくなります 12インチ化、決断ですね！	コメントへの返答 2025年3月30日 11:57 コメントありがとうございます。燃費悪化、登りでのストレス、青切符等々お高く付きましたので、決断しました。
はんぞ 2025年3月31日 12:41 ダイハツ純正で14インチ化するかなぁ、って思ってましたがなかなかデメリットの方が大きいみたいですね。大人しくノーマルで乗り続けます。	コメントへの返答 2025年3月31日 14:34 コメントありがとうございます。そーなんですよ、見た目だけは良いのですが、それ以外はデメリットだらけなんです。 155/65R14位なら良いんですけどね。

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「@さく兄さん
道民にはバンバン抜かれて、ちんたら走ってますのでね～
あと12インチに戻したのが効いているかと。」

何シテル？ 08/13 22:27

ツシマトラネコ [ 愛知県 ]

2022年10月に無事定年退職して、実家の愛知県に戻ってきまして、失業保険で暮らしていましたが、2023年11月から年金繰上げ受給＋デイトレードで生活費と旅費と...

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c&t01 2025年3月30日 10:24 心中お察し致します。。私のアトレーは165/65R14ですが荷物を載せると走らなくなります 12インチ化、決断ですね！	コメントへの返答 2025年3月30日 11:57 コメントありがとうございます。燃費悪化、登りでのストレス、青切符等々お高く付きましたので、決断しました。
はんぞ 2025年3月31日 12:41 ダイハツ純正で14インチ化するかなぁ、って思ってましたがなかなかデメリットの方が大きいみたいですね。大人しくノーマルで乗り続けます。	コメントへの返答 2025年3月31日 14:34 コメントありがとうございます。そーなんですよ、見た目だけは良いのですが、それ以外はデメリットだらけなんです。 155/65R14位なら良いんですけどね。

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