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  9. クラッチO/H　その２ [Yoshi★]

Yoshi★の愛車 [ランドローバー ディフェンダー]

   

整備手帳

作業日：2013年10月12日

クラッチO/H　その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
1
クラッチO/H　その２
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ミッションジャッキをかけて、ミッション＆トランスファーを下ろす。
左右のミッションマウントと、ベルハウジングのボルトを緩めると、車体から分離できます。
かなりの重量物なので、作業は慎重に。
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クラッチO/H　その２
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ようやくベルハウジングがご開帳。
ここでミッションを完全に下ろすならクロスメンバーを取り外す必要があるが、今回はクラッチ関係の交換だけなので、この状態で作業しました。
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クラッチO/H　その２
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フォーク周りを分解。
レリーズベアリングを抜いて、クラッチフォークを外します。
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クラッチO/H　その２
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クラッチカバーを留めてるボルトを緩めて、カバーとディスクも取り外す。
これで患部の摘出完了。
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クラッチO/H　その２
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では、問題となるところを見ていきましょう。
まずは、クラッチフォーク。
ピボットのとこに亀裂が入ってて突き抜け寸前。。。
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クラッチO/H　その２
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わりと定番のトラブルでもあるので、今回は裏側に当て板がしてある強化品のフォークを組付けます。
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クラッチO/H　その２
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続いて、クラッチカバー。
ダイヤフラムスプリングが変形してしまってます。。。
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クラッチO/H　その２
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クラッチが滑ってたのは、ここが原因かな。
これも同様の事例は聞いたことがあるものです。

その３へ続く。。。
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