■ナビゲーション

★DEFENDER PARADISE★

Yoshi★の愛車 [ランドローバーディフェンダー]

<< エンジンオイル交換

| 記事一覧 |

リヤ　ブレーキパッド交換 >>

整備手帳

作業日：2017年1月29日

クラッチスレーブシリンダー　オーバーホール

Item: クラッチスレーブシリンダー オーバーホール
Author: Yoshi★

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

クラッチスレーブシリンダーからのフルード漏れにより、O/Hを実施。
総走行距離　約216,000km

[大きい写真で見る]

スレーブシリンダーの取り外しは、ボルト2本と配管を抜けば外れます。

[大きい写真で見る]

この穴の中から出てるのが、クラッチフォークのプッシュロッド。
フォークとは簡単なプラ部品で留まってるだけなんで、シリンダーを外すとき無理に引っ張るとロッドも抜けてしまい、元通りはめるのが大変です。
シリンダーのボルト緩めたらそぉ～っと引き抜いて、プッシュロッドが見えたらそこを指で支えながら取り外しましょう。

[大きい写真で見る]

シリンダーを取り外し。

[大きい写真で見る]

ピストンを分解して、シールとブーツを交換します。
ラバーグリスを軽く塗って組み戻し。

[大きい写真で見る]

OEM品のリペアキットを使用。

品番：STC2818 - CLUTCH SLAVE CYLINDER REPAIR KIT

[大きい写真で見る]

取り付けできたら、フルード入れてエア抜きして完了です。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ランドローバーディフェンダートップ

> ランドローバーディフェンダーパーツレビュー

プロフィール

「ウイングトップ http://cvw.jp/b/645742/49085054/」

何シテル？ 05/11 00:23

Yoshi★ [ 愛知県 ]

DEFENDER 110に乗って、夏はキャンプへ、冬はスキーへとあちこち走り回っています。オフ走行は嗜む程度に。。。いつの間にかMINIが仲間入りして、...

ユーザー内検索

愛車一覧

	ランドローバーディフェンダーずっと憧れていたディフェンダー110です。2002年式の300Tdiです。 2009年4 ...
	ランドローバーディスカバリー 96年式のディスコ１後期型です。ランドローバーの楽しみ（苦しみ？）を教えてくれた車で ...
	ローバーミニ '97年式　MINI　Mayfair　1300ccインジェクション　4MT 最終型のクラ ...