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Yoshi★の愛車 [ランドローバー ディフェンダー]

整備手帳

作業日:2020年12月5日

シリンダーヘッドO/H ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
バルブスプリング折損からのバルブクラッシュにより、シリンダーヘッドのO/Hを実施しました。

総走行距離:約288,200km
2
事前準備として、バッテリーのカットと、クーラントの抜き取り、エアクリを外す。
インジェクターへ繋がる燃料配管を外す。
燃料リターンホースも外す。
グロープラグのハーネスを外す。

4気筒とも同様に外します。
3
続いて、マニホールドの取り外し。
インマニを外し、タービン周りのホースとオイル配管も外す。
エキマニはタービンと一体で外します。
4
サーモハウジングに繋がるクーラントホース3本と、温度センサーのハーネス1本を外す。

ヘッドの後ろ側に、デフやミッションのブリーザーホースが留まってるので、それを外す。
右前あたりにもハーネスのブラケットが1つあるので外します。
5
ロッカーシャフトを外して、プッシュロッドを抜き取る。
6
ヘッドボルトを緩めて御開帳です。
エンジンクレーンでヘッドを持ち上げると、ヘッド内の経路に残ってた水と油がドバッと出てきた。
7
ヘッドを下ろせました。
8
外した部品は、元のところに戻せるように管理しておきましょう。

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