ブロアファンからスズムシの声が聞こえるので退治する化

エアコンのファンを回すと　スズムシの声が聞こえるんです。

なので、とりあえず外します！

tom-tom-nyagoさんの整備手帳を参考に致しました。

この場をお借りして、お礼申し上げます。

みんカラって便利！

写真中央左側に見える丸いようなやつ、
ハーネスの裏にあるのがブロアファンです。

まず、ブロアファンに繋がるカプラーを外します。

矢印のやつね。

カプラーを外すと、○部の３つのネジにアクセスしやすくなります。

このネジはマイナスとT25（トルクス）の両方が使える親切設計ですが、個人的にはT25でラチェット機能のある差し替えタイプのドライバーがおすすめ。

狭い場所なので、コンパクトじゃないと無理。

あとで工具一覧にも載せます。

ネジ3つが外れたら、ミドリ矢印の方向に少し回すと外れます。

でもまだ外してはいけません。

次にペダルブラケットを外します。

外さないとブロアファンを出せませんのでｗ

奥：エンジンルーム
手前：運転席　　　　　の図です。

○のボルト＆ナットを外します。

ここは、12mmのソケットレンチで長いものがオススメ。
あと、150mmくらいのエクステンションがあると楽です。

まだペダルブラケットにボルトが有ります。

下の縦2個のナットは、4のナットで

さらに上（天井側）を覗くと2個のボルトがあります。

ここもエクステンション使わないと・・・

ペダル部の上奥の図

ブラケットから全部のボルト・ナットが外れたら

ミドリ○：アクセルワイヤーなのですが、エンジンルームのスロットルプーリーからスロットルワイヤーの固定を外しておくと便利です。
理由：外したブラケットを動かす際に自由度が上がるからです。

ピンク○：ブレーキランプのスイッチカプラーを外します。
理由：上に同じ。

ブレーキランプのカプラーは、作業後に必ず戻しましょう！
僕忘れましたｗ

クラッチペダル付近にある、

クラッチスタートスイッチ？

これも外しておいて損はないです。

たしか14のスパナでイケたはず。

追記：あと、ブレーキペダルのピン！アレ抜きましょう！

あとは、3に戻り、ちょっと回転させるとHVAC（エアコンユニット）からブロアファンが外れます・・・

んで

ペダルブラケットをうまいこと動かしつつ、どうにかして頑張ると、完全に外すことが出来ます。