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  5. まだｗ [○木ペア]
イイね！
   
2011年03月29日

まだｗ

まだｗ 先の話しだってのに、
耐久の事で頭がｲｯﾊﾟｲｗ

仕事してても耐久耐久・・・
まぁ、ｳﾁの仕事は毎日10時間の耐久レースみたいなもので、
いつもﾍﾟｰｽ配分には気を遣ってたりしてるんだけどね（笑ｗ

昨日もつっちー監督とミーティング（ご指導を受けて？）してきたｗ
5月22日の４時間耐久・・・ってまだ、ずっと先なんだけどねぇ～ｗ

ちなみにライバルチームはビッグタービンに変えてきてるらしい・・・
ｾｯﾃｨﾝｸﾞが上手くいって無いから結果はまだ出てないらしいけど
あんなのつけられたら、トップスピードなんかｳﾁのｱﾙﾄではお話しにならないしｗ
この前のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでイヤって程それがわかったもんなぁ。。。。涙

まぁ、ﾚｰｽは耐久だしぃ～
長丁場の中での作戦次第ってとこもあるｗ
去年のｳﾁみたく、なにが起こるかわからないｗ
今年のｳﾁも何が起こるかわからなぁ～い・・・涙。。。

トラブルの元は出来るだけ早く見つけて対処しておかないとなぁ～
まぁ、出来る所と出来ない所はあるんだけど・・・

このまま、いちから塾と安全講習は行こうって思ってたけど、
やっぱ、出来るだけ早めにｴﾝｼﾞﾝ治さないとﾀﾞﾒだよなぁ・・・ｗ

やるからには、絶対に勝つ！！！
じゃなきゃ、楽しくないもんねぇ～☆

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/29 21:39:41

   

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この記事へのコメント

３４ブラザー
2011年3月29日 22:32
きちんとエンジンが直らないうちは耐久を見送った方が良いかな！

被害額が間違いなく増えるから(^_^)ﾉ

by兄
コメントへの返答
2011年3月30日 0:23
やっぱそうですよねぇ・・・
多分EXバルブの一つがダメになってるくらいだと思うんですけどねぇ
前のｴﾝｼﾞﾝなら、バルブの交換位はなんとかｳﾁでもするんですけど、今度のｴﾝｼﾞﾝはちゃんと車屋さんに見てもらいたいなぁ･･･って感じなので、出来るだけ早く耐久間には間に合うように見てもらうようにします☆
パワーパフガールズ
2011年3月29日 22:45
「絶対に勝つ！」
その想いが一番大切ですよね。

出来るだけ不安要素は取り除いて挑んでくださいね。
コメントへの返答
2011年3月30日 0:54
楽しければ、なーなーで良いって・・・
ﾚｰｽ終わって見るとﾒﾁｬｸﾁｬつまらない事になってたりするだよねぇ・・・そんなのフリーでいいじゃんか？みたいなｗ
なので、楽しむ為には『絶対勝つ！！』なんです（笑ｗ

そそ。。。不安要素は出来るだけ取り除いて置かないと・・・だよねぇ～走りきれないのはﾎﾝﾄ悔しいからね☆

ツボツオ
2011年3月30日 1:39
タービン変えたから速いってわけじゃない。
用は、そのパワーを運転手が使えるか使えないかです。
手に負えないパワーなら、上げないほうがいい。
耐久なんだから、全員が乗りやすい車じゃないとダメって事です。ＳＳなら関係ないけどね（笑）

それと、何度も言いますが、トップスピードはコーナーの脱出速度に関係します。
パワーがあるから伸びるっては一概に言えません。

つまり、コーナーをいかに速く曲がるか？ではなく。どう曲がったらキレイに・速く・確実に立ち上がれるか？って事です。

後、不安要素は確実に削除してくださいね　＾＾；
当日、数周でリタイヤは勘弁ｗ
コメントへの返答
2011年3月30日 2:36
ﾂﾎﾞﾂｵさんの言う事、良くわかりますｗ
ﾀｰﾋﾞﾝは変えたの乗って見たいのはあるけど、今の所は耐久がメインなので、このままの状態で長い時間乗れる様な選択をしていきたいですねぇｗ
ただ、ﾀｰﾋﾞﾝ変えたライバルチームに追いつけなくなった時には何か対策をしなきゃなんですけどねｗ
漸く、ﾏｻﾐが今の状態で面白くなってきた所なのでｳﾁのはこのままでいいかなぁ・・・なんて思ってﾏｽw
おっしゃる通り、パワー上がっても上手く使えなければ、ただの持ち腐れｗ
特性が違う０７使っても美味しい所を引き出せなければ早くは走らせられないと思いますしw
いま、課題にしてる加速する距離をできるだけ多くとる？上手く書けないけどｗ
今はｿﾚに尽きますｗ
それには、ブレーキをちゃんと使えるかになるんですけどねぇ・・・ｳﾁらの場合は（笑ｗ

ﾀｰﾋﾞﾝの話しから遠ざかっちゃいましたが、ｳﾁらは今の所は課題をこなし、耐久に生かすって感じですｗ

不安要素はﾚｰｽ前までにはなんとか取り除きますｗ
メンバーが安心して思いっきり走れなきゃ、それもまた楽しく無いﾃﾞｽからw
ｳﾁﾗも数周っていうか、リタイヤは絶対イヤですからねぇ～☆
つっちーー
2011年3月30日 18:15
アぁー！ズぅるいぃー！
ツボ様ばっかり、カッコいい事言ってぇー！！
夜道は、気をつけた方がいいかもね～(ー_ー)



レースは、車、8割の世界
レースが始まる前に、8割の勝敗は決ってるって事だね。
スプリントなら、残り2割がドライバー・・・。

でも耐久なので
戦略とその時々の対応力が1割
そしてドライバーが最後の1割ってレベルだろーか？
それも
速さじゃなく、上手さ・・・。

上手さ、、、ってなんだ？
コメントへの返答
2011年3月31日 23:41
また・・・返答に困るようなｺﾒﾝﾄを・・・笑ｗ

車8割・・・耐久で9割・・・やっぱ車ちゃんとしなきゃダメですねぇ・・・
ん～早くなんとかしなきゃ。。。。
ですね～

速さじゃなく、上手さ・・・
ﾏｻﾐと色々考えて見たんですけど、タイムアタックじゃなく、ﾚｰｽ・・・・って事ですかねぇ？←ｲﾐﾌ（笑）

また今度、教えてください☆
唐辛子
2011年3月30日 19:42
あぁ～！ズルーイィィ！！
↑二人格好いいこと言って・・・・。

旨さって・・・・上カルビとハラミと・・・・

シーチキンマヨネーズ！だよね、小梅の助サン！！
コメントへの返答
2011年3月31日 23:54
またまた・・・
返答に困るｺﾒﾝﾄを・・・苦笑ｗ

で、なんで焼肉？？ｗｗ
んで、小梅の助ｻﾝに話題を振る（笑ｗ

あ、早く黒号治してください☆

   

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