ネコまんまのブログ一覧

今年のサーキット走行の予定です～

まずは、4/9(土)の
LOVE LOOK的大人の大運動会 in モーターランドSUZUKA

ミラジーノ専門の中古車屋さん主催の走行会です。
4/24(日)の軽トラ走行会の練習も兼ねて夫婦で行って来ますｗ
ほぼ軽自動車だけの走行会なので速度差もあまりなく安心して走れますよ～ｗ
軽トラ走行会の練習にいかがですか～？(＾◇＾)


そして軽トラワールドシリーズ
車両規定ですったもんだ有りましたが、改定されてエントリー出来るようになったので今年も全戦参戦予定です～

第1戦は4/24(日)に去年と同じモーターランドSUZUKAで開催。
今年は、一昨年にあったお試しクラスが復活！
ちょっと走ってみたいかも？って方もお気軽に参加出来ますよｗ
※ただし表彰は対象外になるみたいです

ちなみに
第2戦は6/19(日)オートランド作手
第3戦は9/11(日)スパ西浦モーターパーク（軽トラ世界一決定戦)
です。


そしてもう1つ　D-SPORT CUP
今年は告知が早かった(笑)　

Rd.1　5月28日（土）　茂原ツインサーキット（千葉県）
Rd.2　6月18日（土）　美浜サーキット（愛知県）
Rd.3　10月22日（土）　タカスサーキット（福井県）
Rd.4　11月19日（土）　茂原ツインサーキット（千葉県）

なんと、今年は茂原で2戦開催されるみたいです(ﾟДﾟ;)
去年茂原だけ参加者が多かったので、当然といえば当然かな？
でも茂原は面白いけど、遠いのがちょっと・・・
もしかしたら今年は全戦エントリーはしないかもしれません(；・∀・)
美浜とタカスはエントリー予定ですｗ
軽トラ（ダイハツ以外）もエントリーOKですよ～(＾◇＾)

今年の軽トラワールドシリーズの車両規定が発表されました！

しかし、車両規定がかなり厳しくエントリー出来ない車が続出の予感(；´Д｀)

http://www.gt-produce.com/kcar/docs/regu_ktra2016_ver1.pdf

私のミゼも現時点では安全タンクが規定に引っ掛かり、なんでもありのOPクラスでも参加不可の状態です(´・ω・`)

このままだと、今年の参加者はかなり減るのでは(-_-メ)

そこで、私なりに出来るだけ皆さんが参加しやすく、不公平感がないような車両規定を考えてみました。
全部ではなく、変えてほしいところのみ抜粋ですｗ

ちなみに
NAビギナー・・・NAのほぼノーマル車
NAエキスパート・・・NAのライトチューン車
NAスーパーエキスパート・・・NAのハードチューン車
ターボS・・・ボルトオンターボ及びライトチューンのターボエンジン換装車
ターボR・・・ハードチューンのターボエンジン換装車
オープン・・・なんでもあり(笑)
と想定してますｗ

①エンジン本体換装
※△エンジンの基本型式の変わらない変更は可　例　EF-CK→EF-DET　　
NAビギナー　×
NAエキスパート　△
NAスーパーエキスパート　○
ターボS　△
ターボR　○
オープン 　○
現状ではターボSはボルトオンターボか、希少な純正ターボ車しか出れない規定なので、ボルトオンターボだけでなく、ターボエンジンに乗せ換えたライトチューン車両を想定しています。
ヨシヒロ32さん救済用

②燃料タンク
NAビギナー　×
NAエキスパート　×
NAスーパーエキスパート　○
ターボS　×
ターボR　○
OP　○
ネコまんま救済用(笑)　　NAスーパーエキスパートも○にしてみましたｗ

③ミッション本体・ファイナル
NAビギナー　×
NAエキスパート　○
NAスーパーエキスパート　○
ターボS　○
ターボR　○
オープン　○
ミッションとデフで分かれている理由が?　あとビギナー以外は替えても良いのでは？

④エキマニ
NAビギナー　×
NAエキスパート　○
NAスーパーエキスパート　○
ターボS　○
ターボR　○
オープン　○
ターボSがエキマニ変更不可になっていますが、ボルトオンターボも出れないのでは？
※2　ボルトオン車はそれに関するパーツの追加(吸気パイプ等）は全て認められる。
とあるので、ボルトオンターボはOKのようですm(__)m
エンジン換装車も純正のエキマニは付かないのでターボSクラスに参加で出来る車両がなくなってしまいますね～(；・∀・)ボルトオンターボ車と純正ターボ車、サンバーに限られますね

オーバーフェンダー
NAビギナー　×
NAエキスパート　○
NAスーパーエキスパート　○
ターボS　○
ターボR　○
オープン　○
NAビギナー以外はいいんじゃないかな

フロントガラス（合わせガラス）
NAビギナー　×
NAエキスパート　×
NAスーパーエキスパート　×
ターボS　×
ターボR　×
オープン　○
一応オープンは何でもありにしてみました。

ドアトリム、ダッシュボード
NAビギナー　×
NAエキスパート　○
NAスーパーエキスパート　○
ターボS　○
ターボR　○
オープン　○
ただし鉄板向き出しの場合はハードスポンジ等緩衝材を張り付ける事。
一応安全規定なので入れてみました。

と、まあ独断と偏見で書いてみましたが、いかがでしょうか？
他にもいろいろありますがとりあえずこの辺にしてみました。
これなら出れるようになる方も増えるのでは？

他にもこうした方が良いかも？とかご意見がありましたら、コメント欄にお願いします～


追記
オイルキャッチタンク
NAビギナー　推奨
NAエキスパート　推奨
NAスーパーエキスパート　推奨
ターボS　必須
ターボR　必須
オープン　必須

車種エンジン型式問わず、ターボ車だとオイルをまき散らす可能性が高いので。
エンジン載せ替えやボルトオンターボにする程弄ってるなら必須でも良いような気がしますｗ
マナーですねｗ

先日申し込んだ、FSW走行会ですが、念の為メールで確認したところ以下のような返信が帰って来ました・・・

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ご丁寧なメールを有難う御座います。
色々検討させて頂いた結果、弊社富士ＳＷ走行会へのご参加はご遠慮頂けましたら幸いです

ミゼットⅡは万一の際の横転の心配が有ります

特に弊社富士ＳＷ走行会は排気量の大きな車両の割合が圧倒的に多いので
是非、K-Carやコンパクトカーの多い富士ＳＷ走行会をお探し頂けましたら幸いです

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やんわりと拒否されてしまいました(;^_^A

まあある程度予想はしていましたが(；・∀・)


これなんか良さそうな感じですが、忙しい3月に平日ってのが・・・(；´Д｀)

ってことで、もしFSW走行会情報があれば教えて下さいね～(＾◇＾)

去年エンドレスのFSW走行会に参加して、結構面白かったので今年も参加しようかな？って思っていたら・・・

すでに走行枠がいっぱいでした(；´Д｀)

色々と見ていると、4/30(土)にプロアイズEnjoy走行会っていうのがあるのを発見！

丁度ゴールデンウィークに入ってお休みなので嫁panda@と2台で申し込んでおきましたｗ

プロアイズさんの走行規定には軽トラNGとは書いていなかったので大丈夫かな？(；・∀・)

もし気になる方がいましたら一緒に走りませんか～？(＾◇＾)

このたび、私ネコまんま　と　panda@は

結婚致しました。

今後とも変わらぬお付き合いを宜しくお願いしますm(__)m